Из истории Новороссийска
Категория, в которой публикуются все заметки, посвященные давней и не очень истории Новороссийска.
КОНСТАНТИН ПОДЫМА: «Я – ПОСЛАННИК ИЗ ВАШЕГО ДЕТСТВА…»
Автор: Administrator 03.02.2023 12:44
***Сегодня в городе Новороссийске проходит в 55 раз военно-патриотическая акция "Бескозырка".
***Ну а мы повторяем интервью основателя novodar.ru Владимира ДАРКИНа с основоположником акции "Бескозырка" Константином ПОДЫМой. Это было последнее их интервью. Светлая память им обоим.
Я – ПОСЛАННИК ИЗ ВАШЕГО ДЕТСТВА… Такой стихотворной строкой и открывается новый поэтический сборник нашего земляка, вышедший на днях в Москве. Это - вторая часть необычной трилогии, посвящённой автором 175-летию Новороссийска. И если первая часть трилогии – пьеса (драматическая поэма «Я ВЕРНУСЬ К ВАМ, ЛЮДИ!..»), то вторая целиком отдана поэзии. «99 стихотворений и одна повесть в стихах», - так и написано на первой страничке книги. Это неудивительно: Подыма издал 8 поэтических книг, более чем 130 песен создано на его стихи… О новой книге мы и говорили с писателем, воспользовавшись всемогущим Интернетом.
***- Константин Иванович, по какому принципу складывалась новая книга?
***- Прежде всего я собрал под одной обложкой большинство своих избранных стихов, сочинённых в Новороссийске. Некоторые из них, ранние, полны юношеского энтузиазма, может даже и наивности. Но я решил всё же дать их, показав, как в юном человеке рождается любовь к миру, родному городу, к тому, что непреходяще и вечно - к матери, Отчизне, прекрасному Чёрному морю…
***- И песни о том же?
***- С песнями чуть по-иному. Большинство из тех, что сочинены в 60-80-е годы, посвящены тем или иным событиям, связанным с комсомолом, его делами. Вы же знаете, Владимир, как много сделала тогда «Шхуна ровесников, существующая и поныне при Морском Университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова, как горячо поддерживал Союз молодёжи большинство её дел и начинаний. Я не раз сейчас ловлю себя на мысли о том, что те 200 героико-патриотических операций, придуманных нами и проведённых комсомолом, и сейчас в арсенале современного отдела по делам молодёжи…
***- Одна «Бескозырка» чего стоит…
***- Да. Конечно. Но кроме этой операции есть так много других. И те, что я помогал проводить - как секретарь-координатор Международного Союза «Мужество и гуманизм» - уже в столице…
***- И на этих акциях так же звучали песни на ваши стихи?
***- Звучали… Я рад, что сорок, сорок пять лет назад главным запевалой, исполнителем тех песен был Виктор Салошенко, признанный лидер молодёжи Кубани, ставший затем министром, главой Департамента по печати Краснодарского края. Салошенко дал жизнь многим моим песням, созданным на музыку талантливого композитора, инспектора МПС на вагоноремонтном заводе Виктора Хмары. Вечная память этим славным людям!
***- Я перелистываю сейчас вашу новую книгу. Вижу здесь имена и других мастеров песни. Олег Чиркун из Минска, Галина Рылеева из Москвы, Надежда Чёрная, Вячеслав Морской и Максим Бондаренко из Новороссийска, Виталий Тимофеев из Самары. Анатолий Ляхов… Это тот, выпускник Саратовской консерватории, ведущий солист и музыкант ансамбля 7-й гвардейской дивизии?
***- Да, да, из ВИА «Синева». Кстати, мы совсем недавно сделали с Анатолием Ляховым песню «Если ты мужчина». О времени, когда не один юноша считает за счастье «откосить» от службы в армии. Толя сочинил музыку. И впервые спел для меня эту песню – сразу после «Бескозырки», прямо в номере «Бригантины»!
***- Здорово! Представляю, какую вы испытали радость! Уж не знаю, как сразу выразить… Говорят, книга для писателя, как ребёнок, она – обычно – рождается в муках, зато какое счастье держать её потом в руках… А вот с новой песней как? Похоже?
***- Да. Похоже, Володя. Мне вот как-то - лет 30 назад - Александра Николаевна Пахмутова почти так же и ответила, когда я «донимал» её вопросами, делая интервью с нею для «Новороссийского рабочего». Спросил её: «А какие свои песни вы считаете самыми родными?» Она подумала, негромко сказала: «Сейчас – «Нежность»…» Потом добавила ещё тише: «Ну ведь, Костенька, они же все, как дети…»
***- Недаром вы, Константин Иванович, так преданы песне. Я знаю, что вы виделись, знакомы чуть ли не со всеми «звёздами» песенной советской эпохи. Дружили со Львом Ошаниным, бывали у Роберта Рождественского и Евгения Долматовского, не раз созванивались с Михаилом Матусовским…
***- Это когда мы собирались с Ольгой Васильевной Лепешинской, прославленной балериной Большого театра, встречать в Жданове теплоход «Юрий Левитан», имя которому дала наша «Шхуна ровесников»…
***- А ведь вашей «Шхуне» - скоро исполнится 50 лет! Ноябрь 2015-го – не так и далёк. Будем отмечать славную дату? 5 ноября 1965-го… Мне вот подумалось: уж не воспрянут ли ваши, мягко говоря, «доброжелатели»? Уж не будут ли «трепать» свои «длинные языки», говоря, что «Подыма не имеет никакого отношения к «Шхуне», и не он придумывал её?» А кто? Фамилии у них могут быть наготове. Пожалуйста: Смеюха, Иващенко, Куров, Крымпоха?
***- Ну, Вячеслав Смеюха лишь четыре месяца был капитаном «Шхуны» (с сентября по декабрь 1972 года). Тогдашнего литературного сотрудника «Новороссийского рабочего» избрали на эту должность наши ребята (вот истинная демократия в действии!) и затем утвердил Совет «ШР». Ныне Вячеслав Сергеевич – глава Краснодарского отделения Союза журналистов России, главный редактор краевого печатного издания. Галина Алексеевна Крымпоха стала капитаном-наставником только в 1998-м - через 33 года после основания «ШР». (А ведь многие кубанские СМИ уже поспешили назвать этого известного краеведа основателем «Шхуны ровесников» и даже «адмиралом».) Специальным приказом Г.А.Крымпоху назначила на должность капитана-наставника «Шхуны» вперёдсмотрящий «ШР» Александра Пахмутова.
***- Вот как у вас строго, Константин Иванович! Как на настоящем корабле. Но нашлись же «деятели», уже в этом году, дававшие весьма серьёзные указания не считать вас основателем «Бескозырки»? Как просто у них - взять и .о.т.м.е.н.и.т.ь. вас… В итоге - ни вашей знаменитой «Шхуне», ни вам - даже грамоты от города-героя не дали. Пожалели господа двух листков бумаги со цветного принтера… Тридцать тысяч человек - как один! - прикоснулись к великому подвигу защитников города-героя. А тому, кто разработал операцию, впервые провёл - на главном митинге даже слова не дали!.. Я чувствую, что вы там горько улыбаетесь, Константин Иванович… Как просто у чиновников - отменить вас, перечеркнуть полвека, прожитые для города…
***- Я подумал о другом, Владимир. Мне жаль тех, кто в своём рвении, желании прислушаться к начальственному «особому мнению», полностью «теряет лицо». После «Бескозырки» отсмотрел телевизионные сюжеты о ней. В них-то, в сюжетах, я - профи, и в кино, и в телевидении, поверьте, разбираюсь. Увидел, с каким недовольством смотрели на меня некоторые чиновники. В вашем славном НОВОДАРЕ как-то дали мои стихи, это про то, как непросто пробиться «в калашный ряд». Я пробиваться никуда и не стремлюсь. Я - работяга.
***- Это - сороковая ваша книга!
***- Дай Бог, чтоб не последняя… Задумано ведь немало. Надо закончить свою юбилейную, третью - повесть-хронику о Вите Новицком. И - к 50-летию «Шхуны» - новое издание книги о ней. Я уже попросил наших ветеранов-шхунатиков присылать мне свои воспоминания…
***- Успехов вам, Константин Иванович! И до новых встреч! В том числе и на презентациях новых книг...
Беседовал Владимир ДАРКИН 13.04.2013 года. Фото из архива @novdar
Р.S
В июле 2019 года Константину ПОДЫМе посмертно было присвоено звание «почетный гражданин» города Новороссйска.
Зимние сказки Новороссийска: иногда они похожи на страшный сон
Автор: Евгений РОЖАНСКИЙ 10.01.2023 18:39
Автор фото: Евгений РОЖАНСКИЙ.
***Для жителей Новороссийска и его окрестностей норд-ост — настоящее стихийное бедствие, регулярно обрушивающееся на город. В конце ноября 2018 года, словно предвещая суровую зиму, ураганный северо-восточный ветер силой до 40 метров в секунду при морозе в минус 5 градусов по Цельсию вновь испытал горожан на прочность.
***Шквал приходит из-за гор и «прижимает» город на два-три дня, иногда на неделю или еще дольше. Бора привычна для новороссийцев, поскольку задувает почти каждый месяц в любое время года. Но примерно раз в пять лет, как правило — зимой, ветер набирает силу необузданной стихии.
***Вспоминаются подобные бедствия 1997, 2002, 2007 и 2012 годов, когда ураган особенно свирепствовал в городе-герое и когда, к сожалению, были человеческие жертвы. В городе на несколько дней останавливались многие предприятия, были закрыты детские сады и школы, нарушилось движение общественного транспорта, пострадала городская инфраструктура. Ветер выбивал стекла и срывал с домов кровлю. Имелись порывы газопровода. Многие кварталы городского частного сектора и пригородные поселки на несколько суток оставались без тепла и света.
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника.
***В 2002 году у причала морвокзала затонул на глубине 7 метров гидрографический катер, а обледеневшее гидрографическое судно «Арктика» легло на борт. К счастью, никто из моряков не пострадал. Когда стало ясно, что суда не удастся удержать на плаву, экипажи были своевременно выведены на берег.
***Тогда ураган не стихал несколько дней. Еще не остывшее море парило, испаряло тепло, и как будто покрылось пеленой тумана. Цемесскую бухту почти не было видно. Лишь изредка огромные воздушные массы клочьями срывали этот молочный покров, обнажая бушующую пену волн. Вся набережная на расстояние более ста метров от уреза воды покрылась толстым слоем льда, который с каждым часом продолжал нарастать за счет сильного морского прибоя. Ледяными наростами покрылись причалы и стоящие у них суда. И такая сказочная картина, похожая на страшный зимний сон, наблюдается всякий раз, когда норд-ост перерастает в стихийное бедствие.
Автор фото: Евгений РОЖАНСКИЙ.
***О злом норове боры, дующей из-за Маркотхского хребта, Россия узнала давно. Еще в феврале 1831 года, когда на самом высоком уровне рассматривалась идея об основании укрепления на берегу Суджукской (нынешней Новороссийской) бухты, впервые в Российской империи стало известно о жутких ветрах в этом регионе. Доклад Николаю 1 делал князь А. С. Меншиков, который посчитал нецелесообразным воспользоваться глубоководной бухтой: «…Береговой северо-восточный ветер свирепствует столь же сильно, как и бора у Адриатических берегов. Суда при действии сего ветра, ежели не ошвартованы вплоть к северо-восточным берегам, подвергаются обыкновенно крушению, быв выброшены на противоположную сторону залива».
***Черная летопись крушений российских судов в Цемесской бухте, прозванной моряками «кладбищем кораблей», начинается уже через год после основания будущего города — 21 ноября 1839 года, когда в штормовую погоду со свирепым норд-остом потерпел крушение люгер «Геленджик». Он в течение суток выдерживал жестокую бору, заливался волнами, причем вода замерзала на палубе, получил сильную течь и начал тонуть. Команда обрубила якорные канаты, люгер был выброшен на берег и разбит стихией, словно щепка.
Автор фото: Евгений РОЖАНСКИЙ.
***Часто будет встречаться в истории новороссийских норд-остов число 13, как символ бед и несчастий. 13 ноября 1844 года в окрестностях зарождающегося города разыгралась жестокая морозная бора. В это время не рейде Цемесской бухты стоял транспорт «Дооб». По словам командира судна капитан-лейтенанта Клюшникова, транспорт «так занесло и заморозило льдом», что он «погрузился на 2 фута ниже обыкновенного своего состояния, но выстоял»
***После тех трагических событий был издан приказ военного министра Российской империи «О Всемилостивейшем пожаловании наград офицерам, нижним чинам и другого звания людям за особенное усердие и самоотвержение, оказанное при спасении экипажей с судов, претерпевших крушение на Новороссийском рейде во время сильных ветров в ноябре месяце 1844 года». Награждено более 11 человек, в том числе и будущий бургомистр Новороссийска, а тогда харьковский купец Карп Кавалерский — золотой медалью «За спасение погибавших».
***За всю историю города новороссийцам еще не раз придется проявлять отвагу, решительность и мужество в противостоянии разбушевавшейся стихии. Не будь наших норд-остов, думается, и история Новороссийска выглядела бы иначе.
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника.
***Надолго запомнился первым жителям города день 29 ноября 1847 года, как начало самого страшного и самого продолжительного урагана. Тогда норд-ост дул без перерыва полтора месяца. Очевидец стихийного бедствия описывал увиденное: «Бора была так сильна, что одиночки не могли ходить и падали с ног. В одну минуту брызгами с моря покрывались, как корой, люди и все, на что попадали брызги, мгновенно превращающиеся в лед».
***Хронология стихийного бедствия поражает изобилием жутких событий. С 1 по 3 декабря ветер перешел в ураган, городу причинены большие повреждения, со многих домов снесены крыши. 13 декабря ураганом около укрепления выброшена на берег турецкая кочерма, которая привезла товар из Трапезунда. Экипаж и грузы, доставленные на ней, спасены гарнизоном Новороссийска. 13 января 1848 года ветер перешел в сильнейший ураган. К ветру добавился мороз, доходивший до минус 5 градусов по Цельсию. Сильно пострадало здание госпиталя.
***Стоявшая на рейде эскадра Абхазской экспедиции в составе пяти кораблей и суда Отдельного Кавказского корпуса получили большие повреждения. Ураганом были выброшены на берег транспорт «Гостогай», корвет «Пилад», в щепы разбит бриг «Паломед». Тендер «Струя» под тяжестью намерзшего на него льда утонул вместе со всем экипажем. Капитан парохода «Боец» приказал притопить судно на отмели, чтобы его не разбило о берег. Пытаясь спасти терпящий бедствие бриг «Паломед», погибли 5 матросов. 15 января норд-ост утих, буря прекратилась. Стихия унесла жизни 57 человек. Многие военные моряки поступили в Новороссийский госпиталь с обморожениями. Восстановление пострадавшего от стихии города продолжалось целый год.
***Бора с холодным постоянством беспощадно терзает город на протяжении всей его истории. 2 марта 1851 года ураганный ветер выбросил на берег Цемесской бухты транспорт «Буг». На следующий день такая же оказия приключилась со шхуной «Ласточка». К счастью, обошлось без жертв. 23 февраля 1864 года во время шторма, вызванного мощным норд-остом, погибло три азовских баркаса… Бесчисленная вереница дат.
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника.
***А один из первых снимков, запечатлевших последствия норд-оста, был сделан в начале ноября 1888 года. Тогда ураган продолжался 5 дней. Бурей было выброшено на берег турецкое судно, потоплена баржа, принадлежавшая строителям порта, оторван от причала и выброшен на мель пароход «Эденька». Вот как описано стихийное бедствие в прессе того времени: «Яростный ветер поднял в бухте большое волнение. Бухта ревела и клокотала. Катер „Эденька“ был отнесен к городскому берегу и поставлен на мель вблизи казармы пограничной стражи; команда из четырех человек, будучи не в состоянии переносить холод и опасаясь гибели вместе с судном, перебралась на берег, кто в плавь, кто по канату… Собралось много народу, желавшего спасать погибавших…».
***Невиданной силы норд-ост новороссийцы пережили 6-11 декабря 1899 году. Скорость ветра доходила до 35 метров в секунду при 20-градусном морозе. Именно тогда впервые замерзла считавшаяся никогда не замерзавшей Цемесская бухта.
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника
***Во льду бухты были затерты английский и греческий пароходы, а несколько парусных судов отбросило к берегу. Большой пассажирский пароход Русского Общества пароходства и торговли «Игорь» выбросило на мель у городской набережной. Экипаж и пассажиры в количестве около 35 человек спаслись только благодаря энергичным действиям капитана и вовремя подоспевшей помощи с берега. Вздыбленные брызги и снег покрыли толстой ледяной корой цепь домов вдоль набережной.
***Ближайшие к морю строения превратились в волшебные замки с фантастической архитектурой, из которых — ни выйти, ни войти, все окна и двери обложены громадными ледяными наростами. Бора стала причиной многих бед в городе и его окрестностях.
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника
***Газета «Кубанские областные ведомости» описывала стихийное бедствие очень красочно и трагично:
***«Дома и магазины были заперты, а со стороны моря занесены и забиты снегом и льдом. Кто что имел дома, тот должен был тем и довольствоваться. Был хлеб - прекрасно; было топливо - еще лучше. Для Новороссийска наступила фактическая голодовка, зимняя спячка, продолжительность которой никто достоверно не мог указать.
***В этой неопределенности было нечто ужасное и бесконечно томительное. Обыватель покидал комнату за комнатой и теснился в конуре, в каком-либо закоулке дома, где он мог поддерживать температуру в 5-10 градусов. Печи дымились с утра до вечера, несли с собой угар, а от дверей и окон шла простуда. Люди сбились в кучи, как животные; на окраинах соседи перебирались в одну хату, перегоняли скот в один хлев, все, чтобы было теплее, чтобы дольше прожить на наличные запасы. В сутолоке, в тесноте наполненного смрадом очага и табачного дыма пищали дети, работали матери, ругались отцы.
***Во второй день норд-ост достиг своего апогея. Обывательские крыши, ворота, заборы и окна разлетались в щепки под его напором; шатались и трещали стропила, падали фронтоны и парапеты, оконные стекла задавали невыносимо однообразную музыку, дрожали полы. Мерзли птицы, собаки и кошки, мороз шел до 32 градусов, ветер валил с ног самых сильных...»
Фото: из архива Новороссийского исторического музея-заповедника
***Не менее жестоким выдался норд-ост 9 января 1907 года, когда при 25-градусном морозе скорость ветра достигала 35 метров в секунду. Суровая и одновременно затейливая работа природы превратила здание корабельной конторы Новороссийской таможни в бесформенную глыбу льда, а маяк на восточном молу - в ледяной монумент.
***И снова не повезло некоторым судам, в том числе и мощным океанским пароходам. Тогда вновь замерзла Цемесская бухта, да так, что это позволило не только ходить через нее пешком, но, по воспоминаниям старожилов, даже ездить по льду в экипажах.
***После потрясений Первой мировой, гражданской и Великой Отечественной войн для Новороссийска наступила мирная пора. Но нет покоя городу-герою и в наше время. Раз за разом в его размеренную жизнь вторгается разрушительный ветер, в героическую (без преувеличений) борьбу с которым приходится из года в год вступать новороссийцам. И нет этому конца. Потому что нельзя изменить природу.
Автор фото: Евгений РОЖАНСКИЙ.
***Норд-ост — довольно уникальное природное явление. Причина его возникновения заключается в том, что невысокие — 500–700 метров — горы Маркотхского хребта до поры до времени сдерживают потоки холодного континентального воздуха с северо-востока. Огромные воздушные массы скапливаются в степной зоне у горных кряжей и, достигнув критического предела, всей своей чудовищной силой обрушиваются на побережье от Анапы до Геленджика. Новороссийск на этом аномальном участке находится как бы в самом эпицентре, поэтому на него и приходится основная мощь ударов стихии.
***Долгое время ученые пытались решить неразрешимую задачу — как избавить Новороссийск от боры. Среди множества проектов были и такие, что их в пору отнести к разряду научной фантастики. Так, например, предлагалось срубить одну из гор Маркотха, чтобы континентальный воздух круглый год равномерно выдувал через эту «дыру» в морские просторы. Но ученые мужи быстро разобрались, что все их проекты — утопия. Если бы что-либо подобное удалось реализовать, то в экологии южного региона Кубани, а может быть и всего края, произошли бы непредсказуемые тотальные изменения. Сродни тем, что случились после поворота Сибирских рек.
Автор фото: Евгений РОЖАНСКИЙ.
***Так что к норд-осту надо относиться как к неизбежности. Что, впрочем, и делают новороссийцы. По просьбе горожан не так давно знаменитый творческий дуэт Пахмутова — Добронравов даже написали песню, которая так и называется — «Новороссийские ветра». Бору воспевают, несмотря на все то зло, которое она несет. Видимо так уж устроен человек, что ему все нипочем.
06 декабря 2018
Источник: https://www.vkpress.ru/
Морской культурный центр отметил 55 лет со дня основания
Автор: Источник :https://admnvrsk.ru/ 01.11.2022 13:55
***История этого учреждения берет начало в 1967 году, когда на берегу Цемесской бухты был построен первый в истории города Новороссийска Дворец культуры моряков. В период с 1967 года по февраль 1993 года Дворец культуры моряков подчинялся Новороссийскому бассейновому комитету профсоюза работников водного транспорта России. В 1993 году приказом Новороссийского морского пароходства Дворец культуры моряков реорганизован и с 1 марта начал свою работу как Морской культурный центр, включенный в структуру «Новороссийское морское пароходство».
***В 2012 году Морской культурный центр приобрел новый статус - муниципального автономного учреждения. Сегодня директором МАУ «Морской культурный центр» является заслуженный работник культуры Кубани Олег Евгеньевич Кузин.
***На базе учреждения 3 коллектива имеют звание «Народный самодеятельный коллектив» и 2 коллектива - «Образцовый художественный коллектив»: Народный Молодёжный театр-студия «Сорванец», Народный танцевальный центр «ПРОдвижение», Народный ансамбль кавказского танца «Арагви», образцовая театрально-эстрадная студия «Контраст» и образцовый ансамбль эстрадного вокала «Форте». Каждый год творческие объединения центра завоевывают призовые места на международных, всероссийских, краевых и городских фестивалях-конкурсах.
***Сегодня МКЦ - это многофункциональный досуговый центр, который ежедневно посещают дети и подростки.
***Юных новороссийцев, молодежь и взрослых ждут 35 студий и творческих объединений, спортивных секций и кружков по интересам: театральное искусство, современная хореография, балет, вокал, спортивные бальные танцы, боевые виды искусств, художественная гимнастика, авиастудия, группы раннего развития и подготовки к школе, обучение английскому языку, гончарное мастерство, группа «Здоровье» для пенсионеров и Новороссийский джаз-клуб.
***- Поздравляю творческий коллектив и благодарю за труд и профессионализм. Желаю успехов и новых творческих достижений! - поздравил на официальной странице в социальной сети ВКонтакте глава Новороссийска Андрей Кравченко.
Где ж ты белый пароход…
Автор: Андрей Андреев 04.10.2021 17:25
***Начало дня, жаркое утро 5 августа 1987 года, на городском пляже уже людно. Взор отдыхающих обращен в сторону Шесхариса. На фоне гор величественного Маркотха по Цемесской бухте, издавая кратковременные гудки, замедляя свою крейсерскую скорость, торжественно плывет красавец-лайнер «Грузия». Корабль входит в акваторию порта, на самых малых оборотах разворачивается, с абсолютной точностью своей громадиной, бортом приближается к каботажной пристани. Последний протяжной гудок извещает и пассажиров и уже проснувшийся город о том, что процесс швартовки в очередной раз, безупречно выполненный капитаном и командой судна, завершен, трапы к спуску.. Московское время ровно 9.00.
Утопающий в зелени Новороссийск, пляж, Бочка.
***Плавающая комфортабельная гостиница «Грузия» осуществляет вот уже не первый десяток лет очередной шестидневный круиз по маршруту: Одесса - Новороссийск - Сухуми - Батуми - Сочи - Ялта - Одесса. Ночью идут, днём заходят в порты...
***Рабочий день начинается в 7.00. По местной радиосети звучит музыкальная побудка, утренняя гимнастика, а у бассейна гимнастика для желающих под руководством инструктора. До завтрака, туристы, удобно расположившись по бортам, слушают радиопрограмму о городе-герое Новороссийск, рассматривают берега Цемесской бухты и утопающие в зелени тополей и акаций набережные города (не то, что ныне, каменно-брусчатые плацы прежних бульваров и алей). С 8.00 до 9.00 завтрак. В меню входят разнообразные каши с маслом, сыр, ветчина, свежие булочки, джемы и напитки.. . В 9.00 на причале уже выстроились комфортабельные экскурсионные автобусы. Туристы ознакомятся с историческими местами города, посетят легендарную Малую Землю, мемориал.. В 13.00 автобусы подвозят туристов, полных впечатлений и эмоций от увиденного и услышанного от гидов к трапу судна. Обед. Меню: салаты, пицца "по-милански", борщ, бризоль в яйце и так далее, голодным не уйдешь.
Каюта "Грузия"
***В послеобеденное время до ужина путешественникам предоставлена возможность самостоятельно отправится на прогулки по городу, на борту судна бассейн, соревнования по теннису, в музыкальном салоне фильм для детей, игры и забавы, скучно не будет. В 19.00 ужин, который также по меню разнообразен и изыскан, от блинчиков со сметаной до рыбных и мясных ассорти...
"Грузия" у причала.
***В 19.30 звучит гудок, призывающий всех пассажиров быть на борту. 20.00 трапы подняты отход. «Грузия» также величественно, как и поутру, медленно отваливает от причала каботажной пристани, разворачивается, покидает порт, увеличивая обороты, разгоняется по Цемесской бухте, выходит в открытое море. Вечерняя жизнь на судне в полном праздничном разгаре. Курс на Сухуми, причалит в порт назначения ровно в 8.30 следующего дня, 6 августа 1987 года… Туристов ожидают насыщенные экскурсионные программы по всем дальнейшим городам Сухуми, Батуми, Сочи, Ялта и, наконец, Одесса. Приход в порт Одесса 10 августа ровно в 7.30 по московскому времени. Капитан с экипажем прощается со всеми, для кого заканчивается тур. Для туристов, продолжающих путешествие - экскурсии по Одессе, разнообразные мероприятия на борту и, конечно, сытный и вкусный обед и ужин. Опустевшие каюты заполняются вновь прибывающими гостями, в 18.00 звучит гудок, призывающих всем быть на борту, ровно в 19.00 «Грузия» отваливает от причала и берет курс в порт «Ялта». Путешествия продолжаются…
Послесловие:

Владимир Высоцкий с Мариной Влади у берегов Пицунды на борту «Грузии»…
***Это третье по хронологическому счету судно Черноморского Морского Пароходства под названием «Грузия» финской постройки 1975 года. В 1995 году новыми хозяевами «незалежной» Украины было продано иностранным компаниям, в настоящее время как круизное судно бороздит моря и океаны под названием SALAMIS FILOXENIA. Весь внутренний интерьер советского периода жизни судна полностью сохранен. ЖИВА НАША «ГРУЗИЯ»! Судьбы предыдущих двух кораблей под тем же названием отдельная страница повествования.. Владимир Высоцкий "круизничал" на "Грузии" второй по хронологии по тем же маршрутам...Надо отметить, что по свидетельству современников, "Грузия" всегда точно по расписанию пришвартовывалась и отваливала от пристани в любом порту Чёрного моря советского времени...
Жива наша "Грузия"
Источник : malazem.ru
НОВОРОССИЙСК, НОРД-ОСТ, Декабрь 1997 год.
Автор: Administrator 29.04.2021 16:38
***На улице уже Весна. Да и зимы в этом году особенно суровой по нашим меркам не было. Так, «косматая» немного пошалила, в конце февраля несколько дней поморозило, аж до 7-8 град ниже нуля. Кому больше всего досталось тумаков? Естественно, нашей администрации: холод в квартирах, из-за аварий изношенных котелен и теплотрасс, отключения электроснабжения и так далее. А ведь чиновники гордо рапортовали о готовности городских служб к зиме. Коррупция? АТЭК, НЭСК... Мы, увы, в кандалах этих монополистов, любимых нашей администрацией!?
***А вот в былые времена... Ниже видео настоящего, нашего новороссийского НОРД-ОСТА, декабрь 1997 год. В два дня город оделся в ледяной панцирь,, температура опускалась ниже -19 градусов при многобалльном штормовом ветре.. В этом году пронесло...
Источник: malazem.ru
Учреждение новороссийской городской полиции
Автор: Сергей ШИЛО, краевед 21.04.2021 13:11
***До образования городской Думы в городе Новороссийске всеми делами внутренней жизни помимо судебно-полицейских ведала полиция .
***Датой учреждения новороссийской городской полиции нужно считать 15 февраля 1867 года, так как в этот день по распоряжению Главного управления Наместника Кавказского были утверждены в г. Новороссийске должности полицмейстера и секретаря полиции. Первым полицмейстером города Новороссийска стал капитан Шереховский а секретарем полиции Осадчий. Распорядительная часть городской полиции сосредотачивалась в лице полицмейстера. Полицейская часть(канцелярия) в первые годы состояла из одного секретаря. На первое время такой состав полицейской части был достаточен для Константиновского укрепления и совсем не был достаточен для возрожденного города Новороссийска в связи с Положением о заселении Черноморского округа.
***В то время местности Черноморского округа ,особенно черноморское побережье стали заселяться переселенцами разных состояний в поисках работы и места жительства.
***Население прибывало и по указу Главного управления Наместника Кавказского в 1867 году была утверждена должность пристава. В последствии была введена и должность делопроизводителя .
***Город развивался, увеличивалось население в связи с этим увеличивался и штат городской полиции. Так, в 1876 году штат полиции состоял из :
- Полицмейстера майора Петренко,
- пристава А.П. Вартминского
- помощника пристава Чамова,
- секретаря Короткова,
- помощника секретаря Олейникова.
А также, по вольному найму набирали до 4-х писцов.
***Службу в городе осуществляла полицейская команда ( низшие чины ) из 2-х унтер офицеров и 8 рядовых . Затем в связи с обострением криминальной обстановки команда из низших чинов увеличилась до 20 человек.
***В полиции Новороссийска были не только вольнонаёмные писцы но и вольно наемные служащие.
***Основные задачи полиции сводились к проведению политики царского правительства исполнению решений высших властей , судебных решений, организация охраны порядка в городе.
***Городская полиция снабжалась зимней и летней одеждой а за выслугу лет полагалось прибавочное жалование.
***Собственного помещения для городской полиции в городе не было и городская Управа арендовала здания для управления полиции и полицейской команды у частных лиц.
***До избрания городской Думы полицмейстер выполнял функции городского головы, и поэтому, полиция ведала всеми делами внутри городской жизни. Кроме своих полицейских служебных обязанностей, таких, как организация охраны порядка в городе, исполнение судебных приговоров, проведения уголовных расследований, полицмейстер обязан был контролировать распоряжение губернских властей, следить и осуществлять развитие городского хозяйства, следить за санитарной обстановкой в городе, за освещением улиц, и культурной жизнью города.
***В обязанности полиции также входили, организация выборов на городские общественные должности, расширение границ города, учреждение и содержание училищ, прогимназий, школ, библиотек, банков, устройство фабрик и заводов, железной дороги и скотобойни, городского сада и театра, кладбищ ,разрешение различных благотворительных лотерей, сдача в аренду городских земель и имущества, выдача паспортов и свидетельств о вступлении в законные браки.
***Перечень обязанностей полицмейстера был бесконечен, он должен был выдавать разрешения на право торговли и открытия торговых заведений; ресторанов и гостиниц, харчевен и постоялых дворов, всевозможных кустарных мастерских, а также занимался разработкой и утверждением правил торговли и работы для каждого разрешённого заведения, выдача видов на жительство, отвод земли, перевод горожан из сословия в сословие всё это были прямые служебные обязанности полицмейстера.
***Можно с уверенностью сказать, что полицмейстер был тем человеком в городе, без подписи и разрешения которого ничего не делалось и не решалось.
Естественно такой обширный круг обязанностей одному человеку был не под силу. В помощь полицмейстеру в делах городского хозяйства ежегодно избирались из числа жителей города два депутата, два кандидата в депутаты, два присяжных оценщика.
***Такой порядок городского управления осуществлялся до 1 января 1896 года. В этот день в Новороссийске была учреждена городская Дума а исполнительным органом стала городская Управа.
Источник :https://proza.ru/
=наши перепечатки=В Темрюкском районе археологи нашли древнетюркское изваяние VII–VIII веков нашей эры
Автор: Источник :https://kubnews.ru/ 26.11.2020 15:16
Уникальный артефакт был обнаружен во время раскопок древнего поселения в районе хутора Белого.


* Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
**Археологические работы в Темрюкском районе ведутся в связи со строительством и реконструкцией участков автомобильной дороги Новороссийск – Керчь.
***Ученые отметили, что подобные найденному изваяния чаще всего встречаются на Алтае, где проживали тюркские племена. Их ставили в культовых местах – святилищах или на погребениях. Позже эти племена вошли в состав Хазарского каганата, господствовавшего в том числе и на территории Кубани.
***– Археологам еще многое предстоит выяснить, но уже сейчас очевидно, что для нашего края эта находка – большая редкость. В дальнейшем она будет передана в Краснодарский государственный историко-археологический музей-заповедник имени Е. Д. Фелицына, – отметил вице-губернатор края Сергей Болдин.
***Напомним, что в Краснодарском крае в 2021 году стартуют новые туры, где туристы смогут побывать на археологических раскопках, в том числе в Темрюкском районе. Туры-экспедиции запускает крупный сочинский туроператор. На реализацию проекта он получил средства гранта Ростуризма в размере почти 2,5 млн рублей. Путешествия также будут включать посещение раскопок недалеко от Керчи. По словам директора туроператора Бэллы Тарасовой, новый продукт станет частью большого межрегионального маршрута «Золотое кольцо Боспорского царства». Прежде всего, он рассчитан на привлечение туристов, в том числе иностранных, в период межсезонья. Поэтому туры запустят с мая по июнь и с сентября по октябрь.
История «Провинции» началась в 2019 –м году, жарким июльским днем.
Автор: Игорь ГУСЕНИН 28.09.2020 12:45
***8-го июля я познакомил Василия Алексеева с Сергеем Дукачевым, и мы вместе решили создать краеведческую группу. До этого я и Василий уже успели провести одну городскую экскурсию. Мы оба горели одной идеей – организовывать и проводить исторические путешествия по городу, и стали объединять свои усилия.
***В тот памятный день, когда было принято решение о создании своей неформальной организации, мы сидели втроем на лавочке в Парковой магистрали. Встал вопрос о названии объединения.
***Вариаций было немного. Василий предложил «Губернский город», я предложил «Провинция». Посовещавшись, было коллегиально принято решение оставить название «Провинция», так как это более лаконичное и емкое название. К тому же оно более четко и широко объясняло нашу сущность, деятельность и ее границы.
***Чуть позже добавилась аббревиатура ТКГ – что означает «Творческо-краеведческая группа».
***Первые экскурсии проходили по городу. Но уже к концу июля мы сделали первую вылазку в горы, на развалины царской метеостанции. Экскурсионный поход прошел не совсем удачно, но дал нам необходимый опыт. Мы учли допущенные ошибки, и впредь походы были организованы более грамотно.
***На сегодняшний день у «Провинции» уже сформировался свой круг последователей, которые с радостью приходят на наши экскурсии, потому что это интересно и познавательно.
***Несколько экскурсий назад подписчики вручили нам диплом «За лучшую поисковую историческую и экскурсионную деятельность». Помимо этого нас всем составом приняли в Новороссийское городское историческое общество.
Часть I. Продолжение проекта «Жизнь, которую мы потеряли» Новейшая история. Бизнес 90-х
Автор: https://malazem.ru/ 17.05.2020 13:38
***Начать бизнес в 90-е было легко. Достаточно было просто пройтись по городу, найти место, которое ты считаешь перспективным, поставить там ларек и все, можно торговать. Никакого оформления не требовалось.
***Сегодня известная бизнес-вумен (она попросила не называть ее имени), рассказывала о первых шагах в «бизнесе»:
***- Мы начали свой бизнес с ларька, сделанного из гаража. Нашли с мужем место и начали торговать. Продавали сигареты, алкоголь, шоколадные батончики. Не прошло и 3-х дней, как стали подходить ребята с предложениями взять нас «под крышу». Потом пришли другие и заявили, что платить нужно им, а с предыдущими дел не иметь. Так мы попали под «крышу» Гранда.
В городе работали две крупные группировки. |
Одну держал Гранд, другую — Шоколад. У каждого из них, помимо «охранного», был ещё легальный бизнес. Братва работала круглые сутки, и свои деньги отрабатывала сполна. |
***По мнению бизнес-вумен, Гранд был очень культурный, правильный человек. Всегда одет с иголочки и мог решить любой вопрос. Он лично ходил в налоговую инспекцию, если у «клиентов» возникали проблемы. Тогда любой муниципальный сотрудник мог прийти и написать акт за то, что бейджик у продавца не с той стороны приколот, клиент недоволен. Был случай, когда зашел торговый инспектор, сел на стул и заявил, что устал ходить, поэтому проверять нас не будет, а в акте напишет, что у нас ценники неправильно составлены. Мог зайти сотрудник ППС и сказать, что что-то не соответствует закону: либо он выписывает штраф на три минимальных оклада, либо платите. Продавцы выкладывали деньги, а потом звонили Гранду, и он разбирался. Но сначала требовал полный отчет: кто приходил, за что оштрафовали. Если причиной было отсутствие сертификата, то выяснял, почему документа нет. Если объяснения убеждали, ехал разбираться с теми, кто выписал штраф.
«Крыша» была крепкой. |
К 2003 году система охраны была хорошо организована. Проверяющие входили в магазин, и сразу спрашивали: «Если вам есть, куда звонить, звоните сразу». |
***После «нулевых» на месте ларька построили магазин. Чиновники в то время не стеснялись попросить за подпись комплект новой резины, ящик алкоголя или весомую сумму. Одно время будущая бизнес-вумен собирала с таких же торговцев ежемесячно пакеты с данью местному участковому.
Бизнес. |
В СССР подобный «бизнес» называли обыкновенной спекуляцией, за которую можно было попасть за решетку. Купил дешевле, продал дороже. Качество значения не имело. Но те, кто начали с батончиков, и сегодня в полном шоколаде. Тем же, кто не считал шоколадников «правильными» людьми, пришлось очень трудно. |
***На экранах появились молодые грудастые барышни, не имеющие ни малейшего представления о грамотной русской речи. Ляпы были чудовищные. Тем, кому за сорок, работа не светила. Началась продажа детских садов, исторических зданий, школ. Предприятия закрывались. Люди сотнями оставались без работы. Если революция провозгласила лозунг «Грабь награбленное», то теперь актуальным стал парафраз «Грабь народное». И грабили. Пришло новое время.
***Прошел не один десяток лет, чтобы мы осознали, что ничего не изменилось. Просто группировки поменяли свое название.
Продолжение следует Людмила ШАЛАГИНА
Жизнь, которую мы потеряли. Пролог.
Автор: https://malazem.ru/ 07.05.2020 11:05
***Этой публикацией мы начинаем серию материалов о жизни в «эпоху застоя» и генерального секретаря КПСС Леонида Ильича Брежнева. Если у вас есть интересные факты, фотографии, воспоминания, связанные с этим временем, приглашаем принять участие в данном проекте.
***К столетию Февральской революции был проведен опрос, при каком правителе в прошлом веке в стране жилось лучше всего. Были опрошены более полутора тысяч человек. 29 процентов опрошенных назвали лучшей эпоху правления Леонида Брежнева, героя многочисленных анекдотов, политика, время правления которого могильщик страны Горбачев охарактеризовал «эпохой застоя».
***С именем этого человека много связано и в Новороссийске, но тех, кто еще что-то помнит о времени правления Леонида Ильича, остаётся все меньше. Наверное, нам пора честно рассказать о «застойном» времени, в котором мы жили, и оценить день вчерашний, и день сегодняшний.
***В год смерти Леонида Ильича я жила в Ленинграде, работала на радио. Так как у меня единственной оказался чёрный костюм с юбкой в пол, редактор отправил меня на репортаж в горком партии. Я, сама еще ничего не понимая, тыкалась от двери к двери, пытаясь задать один и тот же дурацкий вопрос: «Какие вас охватывают чувства? - И от себя добавляла, - и что же теперь будет?»
Что же теперь будет? |
Это был основной вопрос, который висел в воздухе. Все были подавлены и растеряны. Потом началась пятилетка пышных похорон. Время от времени страна погружалась в траур, но ощущения были уже совсем другие. С Брежневым ушла эпоха уверенности и спокойствия. |
***Что пришло ей на смену, мы все ощутили в полной мере и продолжаем нести этот крест по сегодняшний день. Подавленность перешла в надежду, потом страну охватила эйфория. Время перемен пьянило. Мало понимая, что же на самом деле происходит, мы ратовали за будущее.
***Магазины мгновенно опустели. На «кругу» сбивались в кучу беспризорники, которых я боялась. Их родители запутались во времени. Кто-то рискнул жильем и остался без крыши над головой, кто-то его пропил, кого-то убили. Это были никому не нужные дети, которые жили в подвалах. На рынках торговали наши учителя, врачи, инженеры.
***Денег катастрофически ни на что не хватало, но мы верили в светлое «завтра». Открывали газеты, телевидения, принимали участие в выборах. Я снимала в Новороссийске на городской помойке выброшенные из кабинетов бюсты Ленина и Брежнева, врывалась в кабинет главного редактора «Новороссийского рабочего» Владимира Бурлакова с требованием объяснить, как он относится к ГКЧП. На городском пляже снимала беспризорников, которые нюхали клей и рассказывали, что 6-летняя Машка на терминале турков обслуживает, а ее все время из венерического диспансера ищут.
***Это было время Томазов, Бабаев, шоколадников, и полной беспомощности и незащищенности остальных. От этого волосы поднимались дыбом. Страшное, чудовищное время сегодня называют «святые девяностые».
Продолжение следует Людмила ШАЛАГИНА
ОНИ НЕ ПРОПАЛИ БЕЗ ВЕСТИ! Об участии 563-го отдельного танкового батальона в Южно-Озерейской десантной операции
Автор: Р.В. ТАЛДЫКИН 08.05.2015 01:52
***О ходе проведения морского десанта в Южную Озерейку и о причинах его неудачи написано много, но сейчас пойдет речь лишь об одной воинской части – 563-м отдельном танковом батальоне. Личный состав батальона в те февральские дни 1943-го года принял на новороссийской земле свой единственный, оказавшийся для танкистов последним, бой. Все эти люди ушли в бессмертие, не оставив нам даже своих имен. В многочисленной исследовательской литературе о новороссийском противостоянии ни разу не было указано фамилий танкистов. В списке погибших за Новороссийск до 2009 г. значился лишь один танкист – Николай Мартынович Федюн, 1922 г. рождения, сержант, командир орудия.
***Участие танкистов в бою на плацдарме до сих пор составляется исследователями предположительно, порой встречаются литературные вымыслы. Вместе с тем основные архивные документы по 563-му танковому батальону до недавних пор так и оставались нетронутыми. А кочующая по ряду изданий фраза «среди вернувшихся не было ни одного танкиста» сделала их до недавних пор безымянными и забытыми…
Братская могила советских воинов, погибших в боях с фашистскими захватчиками в 1943 г. Скульптурная композиция установлена в 1959 г. Скульпторы: Г.Таубе, Н.Божененко.
***Сейчас Новороссийский исторический музей-заповедник уже располагает документами, полученными из Центрального архива Министерства обороны России. В частности, имеются: список личного состава 563-го ОТБ на 20.01.1943 г., список погибших и пропавших без вести на 19.03.1943 г., список возвратившихся в расположение части на 11.02.1943 г.
***В основу данной статьи легли два архивных документа: книга приказов 563-го ОТБ (ЦАМО, Фонд 563 ОТБ, Опись 84858, Дело 1) и дело боевых действий и актов укомплектования 563-го ОТБ (ЦАМО, Фонд 563 ОТБ, Опись 84858, Дело 4). Автор воздерживается от каких-либо комментариев, предоставив слово очевидцам тех событий. «Отчет о боевых действиях 563-го отдельного танкового батальона за февраль 1943 г.», который 27.02.43 г. составил лично участвующий в высадке адъютант В.Клименко, позволяет осветить ряд подробностей одного из героических и трагических событий боев за Новороссийск. Поскольку танкисты действовали в боях совместно с морскими пехотинцами, этот архивный документ можно рассматривать как один из немногих документальных источников о ходе проведения Южно-Озерейской десантной операции. В шести листах убористого рукописного текста – судьбы людей, пропавших без вести в военном сорок третьем…
***563-й отдельный танковый батальон был сформирован согласно приказу командующего Закавказским фронтом 24 августа 1942 г. в городе Сумгаите. Батальон, которым командовал капитан Борачук, был укомплектован американскими танками МК-3 (16 шт.) и М-3Л (14 шт.). Свой первый бой батальон принял в районе железнодорожной станции Терек в начале октября 1942 г., находясь в оперативном подчинении Северной группы войск Закавказского фронта. Здесь, попав в танковую засаду, в течение нескольких минут была полностью выведена из строя 1-я рота в составе 8 танков. Когда противник в районе Нальчика перешел в наступление, танки батальона мелкими группами поддерживали оборону. В этих боях батальон потерял все оставшиеся танки и убыл на укомплектование в г.Сумгаит.
***С 4 января 1943 г. 563-й отдельный танковый батальон, которым командовал уже капитан А.П. Илларионов, укомплектованный 30 танками М-3Л, входил в состав Черноморской группы войск. С 27.01.1943 г. батальон перешел в оперативное подчинение командиру 255-й Краснознаменной бригады морской пехоты.
Танк американского производства МЗА («Стюарт»), поставляемый в СССР в 1942-1943 гг.
***Танк М-3Л (или М3А1 «Stuart») американского производства поставлялся в СССР по ленд-лизу. Основные тактико-технические характеристики танка: длина - 4.53 м, ширина - 2.23 м, высота - 2.51 м, масса - 12.4 тонн. Вооружение: одно 37-мм орудие, два 7.62 мм курсовых пулемета, один 7.62-мм зенитный пулемет. Экипаж танка – 4 человека: командир машины, механик-водитель, командир орудия, стрелок радист.
Архивный документ по 563-му отдельному танковому батальону. ЦАМО РФ, г.Подольск.
***В поименном списке батальона на 5.01.1943 г. значатся:
– командование – 5 человек (командир капитан А.П. Илларионов, замкомандира капитан И.М. Агеев, замкомандира по политчасти капитан М.А. Братнис);
– штаб – 5 человек;
– техническая часть – 4 человека;
– партийный аппарат – 2 человека;
– взвод управления – 8 человек;
– 1-я рота – 38 человек (командир роты лейтенант А.В. Назаров);
– 2-я рота – 31 человека (командир роты лейтенант Ф.К. Олейник);
– 3-я рота – 31 человек (командир роты лейтенант Я. Алиев);
– 4-я рота – 31 человек (командир роты старший лейтенант И.М. Шаповалов);
– пункт медицинской помощи – 3 человека;
– хозяйственное отделение – 7 человек;
– ремонтное отделение – 8 человек;
– отделение по ремонту оружия – 2 человека;
– транспортное отделение – 43 человека;
– сверх штата – 4 человека; – ВСЕГО – 222 человека.
***Решение на высадку морского десанта было принято в ноябре 1942 года, и уже 19.12.1942 г. был подписан боевой приказ, согласно которому планировалось высадить в Южной Озерейке морской десант в составе 255-й и 83-й бригад, танкового и пулеметного батальонов. 47-й армии ставилась задача во взаимодействии с Черноморским флотом уничтожить новороссийскую группировку противника.
***В боевом приказе №0054, подписанном 3.02.1943 г. полковником А.С. Потаповым, сказано: «255-я бригада морской пехоты, высадившись в долине реки Озерейки, имеет задачей к исходу 4.02.43 г. овладеть рубежом: безымянная высота 1 км восточнее Васильевки, перевал 1.5 км северо-восточнее Васильевки, высота 209.0, в готовности в дальнейшем наступать на 8-ю щель». Танкистам ставилась следующая задача: «563-й ОТБ с танковым десантом, стремительно выдвигаясь вдоль дороги Южная Озерейка – Глебовка – Васильевка, во взаимодействии с воздушным десантом, овладевает Васильевкой и закрепляется на рубеже: перевал 1.5 км северо-восточнее Васильевки – выс. 299.6 – Васильевка. Рубеж удерживает до подхода главных сил бригады». Роль танкового десанта отводилась морякам 142-го батальона 255-й бригады, которым командовал капитан 3-го ранга О.И. Кузьмин. Личный состав батальона следовал к месту высадки на болиндерах 2 и 4. Такая же роль отводилась морякам-штрафникам, которыми командовал капитан С.Т. Григорьев: «613-й отдельной штрафной роте, высадившись с болиндера №6 и ТЩ «Земляк», стремительно наступать вдоль дороги Южная Озерейка – Глебовка, овладеть Глебовкой. В дальнейшем наступать вдоль дороги Глебовка – Васильевка и выйти на рубеж 1.5 км северо-восточнее Васильевки».
***3.02.1943 г. личный состав батальона в количестве 154 человек и техника были погружены на три болиндера, на палубе каждого из которых располагалось 10 танков и 2 машины ГАЗ-АА с двумя комплектами боеприпасов и ГСМ для танков. В трюмах были размещены морские пехотинцы. В 21.00 караван судов с десантом выступил по маршруту: бухта Геленджик – берег Южной Озерейки.
***Используемый для погрузки техники и личного состава болиндер – это несамоходная баржа с плоским днищем водоизмещением 255 тонн, длиной 54.7 м. и шириной 7.1 м. с широкой сходней в носовой части. Трюм имел размеры 30 м в длину и 6.5 м в ширину.
***4 февраля 1943 г. в 03.35 к берегу у Южной Озерейки подошли пять катеров со штурмовым отрядом. Под шквальным артиллерийским, минометным и пулеметным огнем противника на берег было высажено около 200 десантников. Следом за ними к берегу двинулись болиндеры №2 и №4, болиндер №6 при переходе отстал по причине обрыва тросов. Подход болиндеров к берегу, разгрузка с них танков и личного состава также проходила под сильным огнем.
Выгрузка танков с первого болиндера, бои в глубине обороны противника
***Первым к берегу подошел болиндер, на котором старшим был заместитель командира батальона по строевой части капитан И.М. Агеев. Выгрузить удалось все 10 танков, однако два из них заглохли в результате попадания воды в моторное отделение, а один танк сгорел от прямого попадания снаряда противника на берегу. Семь исправных танков при поддержке морских пехотинцев сходу пробили оборону противника и подошли к Глебовке. Здесь были получены сведения, что Южная Озерейка вновь находится в руках противника. Тогда танки совместно с пехотой оставили окраину Глебовки и отошли 1-1.2 км. на восток, заняв круговую оборону. Было послано 4 танка с задачей овладеть Южной Озерейкой, но это уже не удалось. Танкисты вместе с морскими пехотинцами на протяжении дня вели бой с противником, нанеся последнему большие потери. Однако и у десантников были потери, а в результате артиллерийского огня было подбито и сожжено 4 наших танка. Большим недостатком стало то, что у танкистов отсутствовали осколочные снаряды, и это не давало возможности подавить огонь артиллерии и живую силу противника.
Болиндер, подошедший к берегу первым. Рядом – буксир «Геленджик», личный состав которого проявил мужество, благодаря чему болиндер был подведен к берегу, что позволило выгрузить с него все танки. Фотографии переданы ветеранами Вермахта, ранее не публиковались.
***К исходу дня 4.02.43 г. была установлена связь с нашей авиацией. С самолетов были сброшены листовки следующего содержания: «Если вы бойцы Потапова, пробивайтесь в Мысхако-Станичку. В Станичке наши войска. 4.02.43 г. Комфлотом». В ночь на 5.02.43 г. командир пехотного подразделения, фамилию которого не удалось установить, отдал приказ двигаться на Станичку. Танкисты обратились к нему с просьбой остаться до следующего дня, надеясь, что ночью подойдет подкрепление. Поскольку новой высадки десанта не было, 5 феврадя в 2.00 был отдан приказ "на выдвижение, приведя до его начала материальную часть в негодность". С танков было снято вооружение, и весь личный состав экипажей вместе с пехотой двинулся на восток. Связь с остальной группировкой, высаженной на берег Южной Озерейки, установлена так и не была.
***Немцы еще не подтянули к месту высадки все резервы, и 8.02.43 г. группа в 157 человек смогла выйти в район Станички.
Выгрузка танков со второго болиндера
Болиндер, подошедший к берегу вторым. Оставлен буксиром вдали от берега, что не позволило осуществить выгрузку танков.
***Вторым к берегу подошел болиндер, где старшим был командир танкового батальона капитан А.П. Илларионов. Судно было встречено огнем противника из ДОТов, расположенных вдоль берега, в результате чего загорелись 3 танка и 2 колесных машины с боеприпасами. Начал взрываться боекомплект, что привело к большим жертвам среди личного состава экипажей. Снарядом разбило сходню и в ряде мест пробило корпус судна. Болиндер буксиром не был выброшен на берег, а оставлен в 40-50 метрах от него в параллельном положении. И хотя большой накат волн помог потушить огонь, положение и удаленность болиндера от берега не дали возможности осуществить его разгрузку. Материальная часть осталась невыгруженной. Личный состав батальона и десантники, неся потери, сошли на берег и заняли оборону на берегу согласно указаний командира 142-го батальона капитана 3-го ранга майора О.И. Кузьмина.
***В отчете о проведении десантной операции, составленном командованием Черноморским флотом, записано: около 4.00 к берегу подошли десантные болиндеры №2 и №4, один из которых удачно подошел к берегу и начал высадку танков и личного состава. На втором в результате прямого попадания возник пожар, он подошел к берегу лагом, и выгрузка танков была невозможна. Через некоторое время загорелся и первый болиндер.
Выгрузка танков с третьего болиндера, бои на плацдарме
***Последним, уже с рассветом, подошел к берегу болиндер №6, где старшим был заместитель командира батальона по политчасти капитан М.А. Брайнис. При подходе к берегу в 100-150 метрах болиндер был брошен буксиром на произвол судьбы. По уходящему буксиру был открыт огонь, после чего тот возвратился и, дав определенную скорость болиндеру, отрубил концы. Болиндер, идя по инерции, в 30-40 метрах от берега остановился в параллельном положении к берегу. Такое положение судна не давало нормальной возможности для выгрузки танков. Несмотря на это командир батальона, принявший команду на себя, приказал начать разгрузку танков. Была спущена сходня в море, глубина доходила до 1.5-2 метров. Благодаря опытности водителей были выгружены все 10 танков, однако 3 танка, двигаясь по воде, заглохли ввиду попадания морской воды в цилиндры и остались на берегу. Еще два танка заглохли уже позже, завести их так и не удалось. Однако они были использованы как огневые неподвижные точки.
Болиндер, подошедший к берегу третьим. С этого болиндера выгружены все танки.
***Танки, которые были на ходу, курсировали вдоль переднего края обороны и своим огнем помогали пехоте отражать атаки противника. Тяжелые оборонительные бои продолжались 4, 5, 6 февраля 1943 года. Никакого подкрепления с моря и воздуха не поступало. Видя безвыходное положение, командир 142-го батальона капитан 3-го ранга О.И. Кузьмин отдал приказ: исправную материальную часть привести в негодность, экипажи вооружить танковым оружием. Приблизительно 7.02.43 г. в 2.40 обороняемый район был оставлен, и личный состав танкового батальона, в том числе подвижные раненые, вместе с десантниками двинулся в направлении озера Абрау.
***Подойдя к совхозу Абрау-Дюрсо, группа попала под обстрел гарнизона немцев и румын, находившихся в поселке. В результате обстрела и слабого руководства личный состав был рассеян на мелкие группы (две группы по 20 человек и 5 групп по 10 человек), чтобы двигаться самостоятельно. В некоторых группах был средний и старший командный состав, в других не было. Каждая группа двигалась по избранному маршруту к передовой линии противника на соединение с нашими частями. Командир 142-го батальона Кузьмин последовал дальше с группой автоматчиков.
Фото танка в глубине обороны противника (восточнее Глебовки).
***Судьба командира танкового батальона капитана А.П. Илларионова так и осталась невыясненной, но точно известно, что он руководил действиями танкистов на берегу, кроме того – в момент нахождения штаба в окружении вся штабная документация вместе с журналом боевых действий была уничтожена.
***Старший лейтенант В. Клименко с небольшой группой встретил бойца из парашютно-десантной роты, с помощью которого смог в районе Гайдука уйти за перевал, а там с помощью партизан перейти линию фронта. Именно он, как старший по должности, по возвращении в часть составил довольно подробный отчет о боевых действиях 563-го ОТБ в ходе высадки десанта.
***Лейтенант А.М. Ярославцев, ответственный комсомольский секретарь батальона, будучи тяжело раненым и контуженным, также смог выйти к своим. Потом - госпиталь и снова фронт. За мужество и героизм он будет награжден орденами Красной звезды, Отечественной войны 1 и 2 степени. Но и его судьба с 1945 г. неизвестна. Судьбы остальных сложилась по разному. Одна из групп встретила разведчиков НВМБ и была доставлена в Геленджик. Другие, кто удачно, а кто нет, пытались перейти линию фронта.
***Из воспоминаний П.И. Рудинского, младшего лейтенанта, командира танка 4-й роты:
***"На рассвете 4 февраля 1943 г. наша баржа с трудом причалила к берегу. Там вовсю шел бой, а бухта клокотала от взрывов. Когда мой танк оказался на суше, там уже горело несколько наших боевых машин, чадивших черным дымом, другие танки стояли неподвижно на берегу. Наши машины, сошедшие на берег, стали продвигаться вперед, но вдруг в танк угодил снаряд. Вспыхнуло пламя, экипаж еле успел выбраться из танка. В это время появились вражеские бомбардировщики и стали пикировать на место высадки. Земля гудела от мощных взрывов, и я с экипажем залег в одной из воронок. Наступивший день превратился в сумерки от горевших танков и взрывов снарядов и мин. Несмотря на все это, морские пехотинцы захватили вражеские траншеи на берегу, уничтожая очаги сопротивления.
***Мы побежали в сторону боя, но разорвавшаяся рядом мина сбила меня с ног, я почувствовал боль в правой ноге. Ребята из экипажа подхватили меня под руки и потащили в траншею, там медсестра наложила повязку, сказав, что кость не задета. Немцы пытались отбить контратакой свои позиции, но она захлебнулась от меткого огня моряков. Бой кипел весь день, враг каждый раз откатывался назад. С наступлением сумерек бой затих, и всех раненых распределили по блиндажам и дотам. А утром зашел один из командиров и сказал: «Кто может держать оружие в руках – занять места в траншее». Все вышли, остались лишь раненые тяжело. Я увидел американский пулемет, снятый с танка, проверил его исправность. Здесь же было много патронов к нему. Начался сильный обстрел, фашисты пошли в атаку. Мы открыли огонь, и противник залег. Спустя час немцы снова пытались атаковать, но мы снова отбились. За световой день немцы шесть раз пытались сбросить нас в море, но не вышло.
Командир танка Петр Иванович Рудинский. Фото 1967 г.
***Так же прошел и третий день, мы бились на этом пяточке, каждый вечер ожидая помощи с моря. Сложилось катастрофическое положение. Мы понимали, что на следующий день нам не выстоять, так как не хватало боеприпасов. Было решено оставшимся боеспособным воинам идти на прорыв. В блиндажах оставались только тяжелораненые и те, кто не мог ходить. Я видел, как при вспышках вражеских ракет наши пошли в атаку. Предполагаю, что прорвались не более половины, остальные были убиты и лежали на холодной земле. Наступило затишье, и я вернулся в блиндаж.
***На рассвете я услышал немецкую речь и короткие автоматные очереди. В блиндаж вошли два немца и стали выгонять раненых на улицу. У кого были силы – вышли, остальных выволокли и здесь же застрелили. Немцы вывели из строя офицеров, нас оказалось 13 человек. Заставили раздеться до брюк и снять обувь. Потом по одному стали расстреливать. Дошла очередь и до меня. Я услышал автоматную очередь, почувствовал удар в голову и потерял сознание. Когда очнулся, почувствовал с двух сторон шеи текущую кровь. Приподнял голову, но никого не увидел. Я снял с убитого нательную рубашку, порвал на ленты, с трудом перевязал шею.
***Весь день я пролежал среди убитых, а с наступлением темноты пополз в ту сторону, куда прорывались наши. Еще с одного убитого я снял ботинки, гимнастерку и шинель, одел все это на себя. Я удачно выполз из этого проклятого места и пошел в рост, припадая на раненую ногу".
***П.И. Рудинский после этого обессиленным и раненым попадет в плен. Будут болезни, переводы из лагеря в лагерь, побег, партизанский отряд. К своим он вернется только 9 апреля 1944 г. Будет 16-й отдельный штурмовой батальон, где Рудинский, как и многие бывшие в плену офицеры, простым солдатом будет искупать вину кровью и получит медаль «За отвагу». Потом до конца войны будет сражаться в должности командира танка. Именно благодаря ему установлено, что при побеге из Маутхаузена погиб младший лейтенант Н.Ш. Шафигулин, что попадут в плен офицеры И.М. Шаповалов и Ф.К. Олейник…
***И еще одна судьба. Житель Южной Озерейки, тогда еще подросток по имени Митя, вспоминал, что после неудачной высадки десанта немцы заставили жителей хоронить тела погибших. И ему запомнилось следующее: «между убитых были девушки-санитарки и даже девушка в танкистской форме, она была обгорелая и лежала у подбитого танка». Это была единственная в батальоне девушка – Мария Григорьевна Клюкина (по другим данным – Мария Егоровна), красноармеец, санитар пункта медпомощи.
Итоги участия в боях 563-го ОТБ
***В докладе о боевой деятельности 255-й бригады морской пехоты сказано: «По докладам бойцов и командиров первого эшелона десанта, высадившиеся части в течении 4.02.43 г. овладели Южной и Северной Озерейкой, уничтожили более 600 солдат и офицеров противника, взяли много пленных и трофеев. Всего в долине реки Озерейки высаживалось личного состава – 1475 человек. Значительная часть (300-350 человек) присоединилась к партизанским отрядам и действует совместно с ними».
***Подводя итог участия танкистов в десантной операции, можно сказать следующее. На берег высаживалось 154 человека, уже при высадке были потери в личном составе. Было выгружено с болиндеров 20 танков из 30. По причине того, что 8 танков остались у береговой черты неподвижными, активно участвовали в боях на берегу 12 танков, хотя и оставшиеся на берегу использовались как неподвижные огневые точки. Танки действовали двумя отдельными группами: одна прорвала оборону противника и вела бои в районе Глебовки, другая – поддерживала действия десантников в Южной Озерейке и на берегу. В боях на плацдарме танкисты потеряли от огня противника 7 танков. Уже отмечалось, что отсутствие осколочных снарядов сводило практически к нулю уничтожение живой силы противника огнем из пушек. Несмотря на это танкисты уничтожили два орудия, одну минометную батарею, до 150 румынских и немецких солдат.
***О пропавших без вести и вырвавшихся из окружения в отчете сказано следующее:
Не возвратилось из района боевых действий в расположение части:
– среднего командного состава – 45 человек;
– рядового и младшего нач. состава – 96 человек.
Возвратилось из района боевых действий в расположение части 13 человек из 154:
– среднего командного состава – 7 человек, из них в госпитале – 3 человека;
– рядового и младшего командного состава – 6 человек, из них в госпитале – 1 человек.
***Известны фамилии вышедших из окружения офицеров 3-й роты:
– лейтенант Я. Алиев, командир роты;
– политрук В.И. Головизнин, зам. командира роты по политчасти;
– лейтенант Н.И. Лызлов, командир 2-го взвода.
***В отчете указаны и причины больших потерь в личном составе и технике:
– плохая артиллерийская обработка берега;
– сильный артиллерийский и минометный огонь противника;
– сильное минирование берега;
– малый участок берега, находящийся в руках морской пехоты, что затрудняло маневрирование танков.
Архивный документ по 563-му отдельному танковому батальону. ЦАМО РФ, г.Подольск.
***Участие танкистов 563-го отдельного танкового батальона в Южно-Озерейском десанте стало для них последней боевой операцией. Совсем скоро на «Деле боевых действий и актов укомплектования 563-го ОТБ» появится надпись: окончено 2.07.1943 г.
***Танкисты, морские пехотинцы, парашютисты, моряки с погибших кораблей… Десятилетия по крупицам собирается информация о них, выясняются подробности боев, устанавливаются имена. И пусть в нашей памяти они останутся погибшими в боях за свое Отечество, а не пропавшими без вести. Так будет правильнее. И для нас, и для них.
16.04.2015 г.**************************Р.В.Талдыкин
Новороссийск. Фонари и фонарщики. О городском освещении в начале XX века
Автор: Сергей ШИЛО, краевед 16.02.2014 19:57
***В 1900 году в Новороссийске насчитывалось всего 500 фонарей. Для освещения городских улиц этого количества явно не хватало. Особенно страдали из-за этого жители второй части города - так называемой Зацемесской стороны. С наступлением сумерек улицы Мефодиевского поселка утопали в темноте. Обывателям, задержавшимся по своим делам допоздна, приходилось добираться до домов по совершенно темным улицам. И только кое-где возле трактиров, постоялого двора или ночлежки тускло светились керосиновые светильники.
***Вопрос о благоустройстве улиц на Мефодиевке и освещении их докладывался городской Думе 18 августа 1901 года. В докладе Управы говорилось, что освещение улиц «требует по возможности немедленного удовлетворения». Но как всегда, у города не нашлось свободных средств, и поэтому фонарные столбы на поселке стали появляться постепенно. Их можно было встретить не на каждой улице, поэтому долгие годы освещение улиц было плохим.
***Первые фонари ставились на главных улицах в центре поселка. Так, Красовская улица (ныне Кирова) была освещена только снизу, что для окраины города даже городскими гласными признавалось достаточным. На многих улицах, расположенных вдали от центра поселка, фонарей совсем не было.
***Столбы были деревянные по три аршина высотой (2 м 30 см) с оголовком из жестяного застекленного фонаря, в котором крепилась лампа. Фонарь имел дверцу, через которую фонарщиком осуществлялось его обслуживание: доливка керосина, чистка стекол, смена фитиля, можно было также регулировать освещение. В верхней своей части фонари имели вытяжку, через которую удалялись продукты сгорания. Фонари были высокие, и фонарщики ходили по улицам с множеством приспособлений, лесенками, крючьями и колпаками на длинных древках, для того чтобы, не забираясь на каждый фонарь, зажигать его или тушить с земли.
***Каждый год городская Управа проводила торги на отдачу освещения города подрядчикам. По городу расклеивались объявления, в которых указывались, число, месяц и час проведения торгов, а также место их проведения. Подряд на освещение городских улиц был прибыльным делом, и всегда находились желающие взяться за эту работу.
***Торги начинались в 12 часов дня и проходили в следующем порядке. Желавшие взять подряд называли свои цены, выигравшим считался тот, кто предлагал наименьшую цену. Также к торгам поступали запечатанные пакеты с аналогичными предложениями. В заключение торгов эти пакеты вскрывались, и подряд доставался тому, у кого оказывалась наименьшая цена.
***Так в 1900 году подряд на освещение городских улиц был отдан некоему Фраиму А. Розенбергу, предложившему наименьшую плату в 9 рублей в год за обслуживание одного фонаря. В 1906 году подряд выиграл ремесленник, хозяин жестяной мастерской Герш Гольденцвейг, предложивший наименьшую цену в 9 руб. 90 коп. за один фонарь. В 1908 и 1909 годах подрядчиком был опять тот же Розенберг, предложивший взять подряд на освещение за еще более низкую цену в 8 руб. 15 коп. Каждый год цены на обслуживание одного фонаря колебались, потому что зависели от цен на керосин, который то дорожал, то дешевел.
***После утверждения городской Думой подрядчика на городское освещение с ним Управой заключался годовой контракт, в котором оговаривались обязанности обеих сторон. Подрядчикам или контрагентам, как их в то время называли, вменялось: следить за исправным состоянием фонарных столбов, за номерными знаками, фонари должны были иметь исправные стекла и должны были гореть ярким светом всю ночь. Указывалось, в каком часу они должны были зажигаться и до какого часа освещать улицы. Однако в жизни зачастую было все не так, как было прописано в условиях контракта.
***В 1909 году осветительных фонарей в городе прибавилось, их стало 645 штук. Для их зажигания и обслуживания Управа теперь содержала штат служащих-фонарщиков в количестве 14 человек. Каждый фонарщик за свою службу получал месячное жалование в 17 рублей. Из требовательной ведомости на выдачу жалования служащим-фонарщикам стало известно, кто зажигал свет на вечерних улицах города. Городскими фонарщиками в 1910 году были:
1. Карел Эпштейн
2. Григорий Круковский
3. Станислав Томашевский
4. Степан Очеретяный
5. Роман Калашник
6. Никита Шмигановский
7. Алексей Уханов
8. Фома Прокофьев
9. Владимир Шмигановский
10. Яков Казённый
11. Василий Дарменко
12. Тимофей Топорков
13. Иван Гнида
14. Антон Яницкий.
***Освещение улиц и особенно окраин, тем не менее, оставалось неудовлетворительным. По этому поводу гласные не раз высказывали замечания, что свет в фонарях часто бывает не полный, а нередко фонари и вовсе не зажигаются, особенно на окраинах города. Высказываний на этот счет было много, говорилось и о том, что каждую ночь во всем городе можно найти не менее 50 не горящих фонарей. Об этом было доложено городскому голове, который распорядился провести контрольную ночную проверку. Для того чтобы городское освещение работало лучше, городские гласные все вместе решили следить за исправностью освещения, а об обнаруженных непорядках сообщать Управе, надеясь, что такой способ контроля даст удовлетворительные результаты.
Из книги Сергея Шило "История Мефодиевского поселка"
Переселенцы в истории Новороссийска
Автор: Сергей ШИЛО, краевед 13.02.2014 14:32
Наш город как сегодня, так и много лет назад был и остается многонациональным. После окончания Крымской (1856 год) и Кавказской войн (1864 год) началось возрождение и развитие Черноморского побережья.
***Исторически сложилось так, что первым шагом на этом пути стал Указ от 10 марта 1866 года, который назывался «Положение о заселении Черноморского округа и управление им». Этим указом создавался особый Черноморский округ с центром в Новороссийске. Также указ давал широчайшие льготы и государственные денежные пособия тем, кто желал переселиться в Кубанскую область и на Черноморское побережье. Данный указ также разрешал переселение и иностранным гражданам, но только христианских исповеданий. Одними из первых среди иностранных переселенцев в Черноморский округ прибыли чехи из Австро-Венгерской империи.
***Чехи в истории Новороссийска оставили яркий и до сих пор немеркнущий след в освоении и развитии как сельского хозяйства, так и промышленности нашего города. В связи с этим достаточно упомянуть два великих имени. Эти имена хорошо всем известны: Федор Иванович Гейдук и Осип Мартынович Кучера.
***Одним из первых чехов, прибывших в Новороссийск, был Федор Иванович Гейдук, который был приглашен начальником Черноморского округа на должность окружного агронома. Кроме непосредственной работы агронома Ф.И. Гейдук много сил отдавал научной работе по акклиматизации (районированию) различных сортов плодовых деревьев и кустарников, винограда, изучению болезней винограда и разработке методов борьбы с ними. Выращенные в питомнике Гейдука саженцы плодовых деревьев и винограда высаживались по всему Черноморскому побережью.
***Открытие в 1879 году в окрестностях Новороссийска сырья для цементной промышленности также принадлежит чеху - профессору химии из Праги Осипу Мартыновичу Кучере. Буквально через два года после этого события в городе начал действовать первый цементный завод, положивший начало развитию цементной промышленности.
***Оставили свой след в освоении и развитии пригородных мест и простые чехи - крестьяне-хлебопашцы. Первые партии этих тружеников стали прибывать пароходами из Одессы весной 1869 года. К осени они основали в окрестностях Новороссийска две деревни - Кирилловку и Мефодиевку, названные так в честь святых равноапостольных братьев- просветителей славян, создателей славянской азбуки, проповедников христианства. Основание первого поселения – деревни Мефодиевки осенью 1869 года и является датой основания нашего Мефодиевского района.
***Наш район так называется и сегодня, но не только называется, но и по праву гордится своим именем. На Мефодиевке расположены главные транспортные узлы, без которых развитие города в современных условиях было бы просто невозможно.
***Первым жителям этих мест – чешским поселенцам - приходилось не сладко. В ту пору местность, на которой ныне расположен наш район, представляла собой необжитые, девственно заросшие лесом склоны гор. Здесь прямо в лесу, сначала - в землянках и шалашах обосновались первые семьи. Работать приходилось очень много. Выкорчевывать лес и вырубать заросли кустарника, сначала - под место, на котором можно было построить дом, а затем - под огороды и пашни. Чехи отличались завидным трудолюбием и вскоре по сторонам возникшей в лесу просеки стали появляться сложенные из камня-дикаря жёлтые стены домов, крытые камышовыми крышами. За домами возделывались огороды, появились пашни, сенокосы и пастбища. Так возникла деревня Мефодиевка.
***Чехи жили дружно. Пахали землю, сеяли пшеницу и соревновались между деревнями, кто больше соберет урожая. Занимались скотоводством. Также дружно они и отдыхали, отмечая традиционные праздники сбора урожая и окончания полевых работ. Праздники проходили весело, обязательно звучала национальная музыка, люди много пели и танцевали. Осенью отмечался праздник поминовения умерших. В начале ноября посещали кладбища, убирали могилы своих близких цветами и зажигали свечи, искренне веруя, что эти огни должны хранить и живых от злых сверхъестественных сил. Зимой с радостью и весельем встречали новый год, святки, масленицу. Обязательной частью этих праздников были ряженые или «колядники», которые обходили всю деревню. Поздравляли хозяев и желали им всяких благ. За что получали всякую мзду: блины, пирожки, разнообразные сладости. Праздники имели глубокий ритуальный смысл. Обход всех дворов магическим кругом, как казалось нашим предкам, предохранял все население общины, оберегал от злых сил и способствовал процветанию. Так жили , работали и отдыхали поселенцы деревни Мефодиевки.
***С 1885 года начинается промышленное развитие нашего города, непосредственно затронувшее тихую жизнь чешской деревни Мефодиевки. В эти и дальнейшие годы разворачивается строительство железной дороги, порта, подъездных путей, паровозного депо, железнодорожного пассажирского вокзала и станции, затем строится элеватор и вагонные мастерские. Промышленные объекты возводятся в непосредственной близости от деревни, а железнодорожная ветка "Тихорецкая - Новороссийск" прошла непосредственно по её землям.
***Тысячи рабочих хлынули в Новороссийск, и через некоторое время невдалеке от деревни возник рабочий железнодорожный поселок Мефодиевский. В отличие от деревни, где жили исключительно чехи, население поселка в большинстве своем было русским. Так начался рост и развитие нашего района. В дальнейшем развитие промышленности района и рост населения продолжались. Предприятия крепли, развивалась их инфраструктур , требуя все больше и больше рабочих рук, квалифицированных специалистов, техников, подрядчиков, инженеров.
***На некогда заросших кустарником склонах гор, как грибы после дождя, возникают дома, улицы, переулки, расположенные в хаотическом беспорядке и застроенные домиками рабочего люда. Так возникают все новые и новые поселения: Чеховка, Собачья слобода, Крепость. По данным проведенной в 1897 году первой Всероссийской переписи население Мефодиевских поселков составляло 7.692 человека, что составляло большую половину всей Зацемесской стороны.
***Промышленное развитие района тесно коснулось и во многом изменило жизнь, уклад первого поселения деревни Мефодиевки. Её обитатели все еще числились сельскими жителями, хотя многие из них уже работали не на земле, а на рядом расположенных промышленных предприятиях. Чехи охотно шли работать и на железную дорогу, работали и на некогда расположенном на Стандарте нефтеперегонном заводе, элеваторе, вагоноремонтном заводе. После революции чехи активно трудились теперь уже на социалистических предприятиях, многие из них находились на руководящих постах, были отличными специалистами.
***Так, Владимир Владимирович Данек работал заместителем директора завода Красный двигатель, Франц Францевич Ворачек - на Элеваторе токарем, Иосиф Кубеш - плотником, столяром, а затем и мастером производственного обучения в Железнодорожном училище №3, где за свою долгую и творческую педагогическую деятельность воспитал много высококлассных специалистов-железнодорожников.
***Что касается самой деревни Мефодиевки, то её жителями еще до Великой отечественной войны, в 1934 году предпринимались усилия общественности с целью присоединения таковой к городу. Однако начавшаяся война с немецко-фашистскими оккупантами прервала мирную жизнь, поэтому решение этого вопроса осталось открытым. Деревня Мефодиевка прекратила свое административно-территориальное существование только в 1957 году с выходом Постановления Президиума Верховного Совета «О порядке отнесения населенных пунктов к категории городов, рабочих и курортных поселков». После выхода этого правового акта деревня Мефодиевка по постановлению горисполкома вошла в состав Ленинского района города Новороссийска.
МИФЫ - НЕ РИФЫ, НО В ФАРВАТЕРЕ "БЕСКОЗЫРКИ" - НИ К ЧЕМУ! Продолжение-2013
Автор: Владимир ДАРКИН, главный редактор "НОВОРОССИЙСКИХ ИЗВЕСТИЙ" 31.01.2013 03:16
***Уж сколько раз твердили миру: если пишешь на исторические темы, скрупулезно проверяй факты. Тем более, когда есть, у кого узнать достоверные подробности. В нынешнем году у придуманной Константином Подымой "Бескозырки", уникальной патриотической операции, юбилей. 45 лет с самого первого ее проведения в 1968 году! А это значит, что исполнилось 70 лет со дня высадки легендарного десанта на Малую землю, прославившего Новороссийск на весь мир.
***Увы, ошибки в рассказах о "Бескозырке" не переводятся. В прошлом году мы опубликовали заметку "МИФЫ - НЕ РИФЫ, НО В ФАРВАТЕРЕ "БЕСКОЗЫРКИ" - НИ К ЧЕМУ!" - второй, расширенный и обновленный выпуск. Её можно прочесть здесь. С этой публикацией, кстати, уже познакомилось более 11 тысяч читателей! Теперь вынуждены добавить еще несколько новых главок. Информация получена по Интернету от самого Константина Подымы, так что на 100% достоверна. Кстати, отличная новость! Константин Иванович первого февраля на фирменном поезде "Кубань" приезжает из Москвы в родной Новороссийск. Как раз для участия в "Бескозырке" и чтобы встретиться с многочисленными друзьями, поклонниками его творчества.
МИФ ШЕСТНАДЦАТЫЙ
О камне для бескозырки
***Не пожалеем места, дадим цитату из славного "Новороссийского рабочего", родоначальника "Шхуны ровесников". Это из номера за 18 января 2013 года.
***"По воспоминаниям самих участников, в тот вечер море сильно штормило, поэтому брошенная в море бескозырка вновь и вновь возвращалась на берег. И только когда-кто-то догадался положить в неё камень, она медленно опустилась на дно..."
***К.ПОДЫМА. Ясно, что эти печальные строки сочинил тот, кто никогда не был участником первой операции. Но зачем же воспроизводить чужую нелепость? Мы с самого первого раза беспокоились о том, чтобы БЕСКОЗЫРКА НЕ УТОНУЛА, намокнув. Об этом спорили в кают-компании (бывшем здании "НР" по Карла Маркса, 16). В итоге придумали положить туда поролон и аккуратно зашить. Кусок "спецматериала" отыскали неутомимые Володя Козловский и его друг Лёша Вигриянов. Остальное сделали наши девчонки...
МИФ ПЯТЫЙ (повторно, с добавкой)
В первой "Бескозырке" приняло участие 10-12 человек
***- Мифотворцы в действии! - грустно улыбается Константин Подыма. - Спросили бы они первых участников - Володю Козловского, Витю Буравкина, Серёжу Атрохова, Виталия Потёмкина... Я передал вашим коллегам, Владимир, в "Новороссийские вести", ПОЛНЫЙ СПИСОК участников первой операции. Жаль лишь, что опытные журналисты не нашли одной-единственной строчки: указать, КТО ИМЕННО передал им этот раритет. Да я не в обиде. Не впервые такое… Но список-то теперь есть! Вот и сверяйте, господа, а не сочиняйте... Скажу лишь: в первой операции приняло участие ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ ЧЕЛОВЕК! Из них - 22 - члены экипажа и курсанты "Шхуны", 6 - взрослые...
***Всё это написано уже несколько лет назад, однако... В том же номере "Новороссийского рабочего" от 18.01.2013 года утверждается, что на "Бескозырку" 3 февраля 1968 года вышли двенадцать ребят из «Шхуны ровесников» во главе со своим капитаном Константином Подымой и двумя ветеранами войны...
***К.ПОДЫМА. Господа-товарищи, ну кому же верить? Посмотрите на этот снимок: сколько вы там насчитаете наших ребят, шагающих по безлюдному, промёрзшему Новороссийску? 16-17? Уж точно - более десятка! Остальные - взрослые, шестеро, за кадром, включая того, кто сделал сам снимок, фотокорреспондента НР Вениамина Федоровича Духовского. Спасибо ему!
МИФ СЕДЬМОЙ (повторно, с уточнением)
В 68-м с ребятами были малоземельцы
***К.ПОДЫМА. Был с нами ОДИН малоземелец. Елена Ивановна Остапенко, участник тех героических боёв. Бывшая фронтовая медсестра. Приоткрою тайну. Дело в том, что ВСЕ ВЕТЕРАНЫ, кроме Елены Ивановны Остапенко, фронтовой медсестры 107-й стрелковой бригады, отказались идти с нами. Видимо, посчитали несерьёзным наше приглашение: идти с мальчишками, да ночью, не солидно это, неудобно... Зачем же?
МИФ СЕМНАДЦАТЫЙ
Георгий Холостяков впервые принял участие в "Бескозырке", когда она проводилась во второй раз, - в 1970 году.
***К.ПОДЫМА. Неточность длиной в один год. Георгий Никитич в качестве адмирала-наставника ШР впервые принял участие в "Бескозырке-71". Затем - приезжал в 1972-м на съемки моей передачи "Шхуна ровесников" для программы Центрального Телевидения "Искатели".
***В феврале 1970-го Г.Холостяков приезжал в Новороссийск, но на операцию, ночную, не пошёл. 4 февраля меня вызвал взволнованный редактор "НР" Николай Данилович Кривошеин: "Тебя приглашает адмирал Холостяков. Быстро в Черноморскую" В гостинице Георгий Никитич обнял меня: "Так вот ты какой, Подыма. Спасибо за "Бескозырку", братишка..."
***Затем я учился в Москве, сам был не на всех операциях. А вот у вице-адмирала бывал часто. На первой страничке своего гроссбуха Наталья Васильевна Сидорова, жена адмирала и вдова Ц.Л. Куникова, первым написала мой адрес. Вторым - данные Аркадия Райкина, выступавшего с гастролями на Малой земле в самое тяжелое военное время. Затем - Юрия Левитана...
НЕ ДВЕНАДЦАТЫЙ МИФ, А РАДОСТЬ!
Бескозырку несли воины. Раньше!
***Вот что мы публиковали во втором выпуске "мифов".
***- Это моя печаль... - грустно говорит Подыма. - Ведь ИЗНАЧАЛЬНО было задумано: бескозырку несёт мальчик. А рядом, в почетном карауле, с автоматами - серьёзные мужчины, воины, моряки. Это ли не живой символ преемственности, вечной любви к Родине? Представьте, что мог почувствовать мальчишка, видя, как его сверстник идёт во главе многотысячной колонны? Пожелали чего-то нового, каких-то изменений... А ради чего? Чтобы как-то подстраховаться? Парнишка, гляди, споткнётся, вот уж, опять вспоминаю старую, ещё горкомовскую, боязнь... Но до 1990 года бескозырку непременно нёс юноша, подросток, и почётный караул чеканил шаг рядом с ним...
***А вот отличная свежая новость!
***К.ПОДЫМА. Только что от Людмилы Арсентьевны Косторновой узнал, что Оргкомитет "Бескозырки" принял предложение о том, чтобы отныне, как и почти 20 лет подряд, бескозырку - символ мужества, отваги, доблести российских моряков - нёс юный новороссиец, сопровождаемый воинами. Это замечательно! Привет всем новороссийцам и до скорой встречи!
Фото, отмеченные *: Николай АРХАНГЕЛЬСКИЙ и Геннадий НАГАПЕТЬЯН (предоставлены Константином ПОДЫМОЙ, кликабельны).
***P.S. Мини-справка. Акция «Бескозырка-2013», как обычно, состоится 3 февраля. Но нынче запланировано 2 этапа. Накануне, 2 февраля, возле городского Дворца культуры будет торжественно открыта Доска почета с портретами героев-малоземельцев. А в школе №33 впервые организуют телемост Новороссийск-Волгоград, а точнее Малая земля-Мамаев курган. Между собой пообщаются заслуженные ветераны при участии нынешних школьников.
***Основное шествие участников нынешней «Бескозырки» к мемориалу «Малая земля» начнется в 18.00. После шествия мы увидим реконструкцию высадки десанта, примем участие в том самом ритуале спуска на воду венка славы и символической бескозырки. Если вы не сможете пойти и останетесь дома, пожалуйста, зажгите свечу и поставьте ее в окно, соблюдая, конечно, пожарную безопасность. Эти язычки пламени - в память о боевых подвигах защитников Малой Земли.
Еще статьи...
- Как праздновали Новый год в Новороссийске до большевиков
- Полицейский пристав Зацемесской стороны
- МАСТЕРА СВЕТОПИСИ. Из истории новороссийской фотографии
- К 70-летию гибели поэта Павла Когана. Под парусами бессмертной «Бригантины»
- К 70-ЛЕТИЮ ПОДВИГА ПИОНЕРА-ГЕРОЯ ВИТИ НОВИЦКОГО. ДВА ЧАСА ДЛЯ ПОБЕДЫ
- КАКОЕ ЧУДО ОЖИДАЛО НАС… К 115-ЛЕТИЮ ОТКРЫТИЯ В НОВОРОССИЙСКЕ ПЕРВОГО В РОССИИ КИНОТЕАТРА
- ГЕОРГИЙ ХОЛОСТЯКОВ: «ПРОСЬБА ПОХОРОНИТЬ МЕНЯ В НОВОРОССИЙСКЕ». Сегодня, 2 августа - 110 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ПРОСЛАВЛЕННОГО ФЛОТОВОДЦА, ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА, ВИЦЕ-АДМИРАЛА
Страница 1 из 7