Порт для Новороссийска - краеугольный камень, и не только экономики! В преддверии Дня работников морского и речного флота встретились руководители города и портовой сферы. Наградили лучших работников морской отрасли и ответили на вопросы журналистов

Автор: Текст и фото: Марина ЭКСТЕР 05.07.2013 22:49

***Сегодня, в канун важнейшего для Новороссийска профессионального праздника - Дня работников морского и речного флота - в городском театре встретились руководители города и порта. В зеркальном зале глава Новороссийска Владимир Синяговский, председатель городской Думы Александр Шаталов и генеральный директор ОАО "НМТП" Юрий Матвиенко наградили почетными грамотами и благодарственными письмами заслуженных работников морской отрасли. А перед этим они и другие руководители встретились с представителями СМИ, чтобы ответить на интересующие прессу вопросы.

***Моменты пресс-конференции и награждения вы видите на фото. Смотрите и обрящете! А если вы любите почитать-поразмыслить, то специально для вас - избранные вопросы и почти полные ответы плюс, конечно, поздравления "с контентом". С них и начнем.

***Владимир Синяговский: - Поздравляю руководителей, всех работников и их семьи с профессиональным праздником. Я понимаю, что за руководителями стоят очень серьезные коллективы. Так распорядилась природа, что этот город - морская "держава", и когда спрашивают, а почему здесь мы что-то строим, везем или грузим, я отвечаю: это заслуга не наша, а природы. А наша задача - организовать новые производства, применив, конечно, современнейшие экологические технологии. Это главный вопрос. И мы можем довериться в этом руководителям предприятиям транспортного узла, понимая, что это новые рабочие места, заработная плата и налоги для этого города. Если взять исторические документы, то мы увидим, что государство раньше больше баловало эти территории и выделяло до 5% таможенных сборов на их развитие. Спасибо новым руководителям, которые совсем недавно назначены, что есть понимание общего дела и что помимо официальных платежей сегодня отработана и продолжает отрабатываться система дополнительных финансовых вливаний в развитие города, социальных объектов. А мы, в свою очередь, будем оказывать всяческую помощь в тех или иных вопросах, решение которых как-то зависит от нас. Конечно же, проблемы города были и остаются нашей общей заботой.

***Думаю что сегодняшний праздник, который мы будем праздновать и завтра, и послезавтра - это дань уважения к тем нашим профессионалам, которые работают и на море, и в порту, и на государевой службе. С праздником и здоровья!

***Юрий Матвиенко: - Хочу поздравить город, всех жителей, потому что практически все так или иначе связаны с морем, морским транспортом, так что это не просто наш профессиональный праздник, а праздник всего города. Многие династии живут в этом городе. Так что и всех работников морской отрасли, и всех новороссийцев с праздником. Здоровья и успехов! Готов ответить на ваши вопросы.

***- Не прошло и месяца, как вас назначили на должность генерального директора. Какие задачи ставит вам совет директоров прежде всего?

***Юрий Матвиенко: - Я не буду оригинален в ответе. Задачи просто звучат, хотя исполнение их - достаточно сложное. Самые главные задачи - повышение грузооборота порта, снижение расходов, реконструкция причальных сооружений. Реконструкция уже идет на "Шесхарисе", там много работы. Большая программа - по реконструкции сухогрузного порта. И, конечно, очень важны социальные задачи - достойная заработная плата, участие в жизни города, помощь городу. И, конечно, своя социальная программа. Принят новый коллективный договор. Мы еще раз его пересмотрим к следующему году. Есть некоторые мысли по дальнейшему повышению социальной защищенности портовиков.

***- Понимаю, что срок вашей работы в должности еще невелик. Владимир Ильич сказал, что вы будете продолжать работу по сотрудничеству с городом. Нельзя ли точнее обозначить это?

***Юрий Матвиенко: - Мы всегда будем поддерживать социальные программы администрации Новороссийска. Мы ежегодно подписываем соглашение с городом, где предусматривается выделение определенной суммы денег. Помимо этого соглашения, существуют и различные виды благотворительности.

***Владимир Синяговский: - В том числе, и этот праздник.

***Юрий Матвиенко: - Да, слава Богу, наш город морской. Владимир Ильич прав. Все что наметили, все, что от нас зависит, выполняем и будем выполнять.

***- Юрий Викторович, два вопроса. Новороссийцы постоянно жалуются на запах, который стал накрывать город после того, как у нас появился мазутный терминал. Какие мероприятия проводятся для улучшения экологической обстановки в Новороссийске и особенно - в Восточном районе города? Второй вопрос - о переселении жителей ул.Жуковского, оказавшихся в непосредственной близости от мазутных баков. Какова тут ситуация?

***Юрий Матвиенко: - По переселению жителей программа запущена, работа идет. Неоднократно эта тема обсуждалась с городской администрацией, нам оказывают огромную помощь в этом вопросе. Практически уже намечены все пути. Жителям на рассмотрение предлагаются договоры, и как только эта процедура пройдет через юридические службы, мы готовы  подписать договоры, финансировать их и делать все дальнейшее, что необходимо.

***Владимир Синяговский: - Буквально позавчера состоялось, будем так говорить, пилотное рассмотрение. Было найдено понимание между руководством и жителями о том, как этот вопрос будет решаться. Дом уже строится, и проблема должна решиться в течение ближайших месяцев. Жители совсем скоро будут знать даже конкретную квартиру, куда они переедут. Со стороны руководства порта выполнены все обязательства. И у нас есть уже хороший свершившийся пример: недавно "Черномортранснефть" закончила переселение жителей Грушовой балки и пожарного депо. Есть проблемы еще с элеватором. Ведутся переговоры.

***К сожалению, на первый вопрос (про запахи от мазутного терминала) Ю.Матвиенко не ответил. Оба они, кстати, были заданы главным редактором нашей электронной газеты "Новороссийские известия" Владимиром Даркиным. Но буквально через минуту к Владимиру Вячеславовичу подошла Кристина Сенько и уверенно пообещала предоставить ответ гендиректора в ближайший понедельник-вторник. Как получим, опубликуем отдельно на главной странице Новодара.

***- Вопрос к Владимиру Ильичу. 23 марта 2003 года вы впервые были избраны главой Новороссийска. За те 10 лет, что вы у руля города, набережная стала символом, визитной карточкой нашего города. А что бы вы назвали визитной карточкой нашего города 10 лет назад и сейчас?

***Владимир Синяговский: - Были и остаются символом города-героя, по-моему, те предприятия, федеральные структуры, которые сегодня здесь представлены. Хотя представлены еще не все. Именно крупные предприятия можно называть визитной карточкой нашего города, ведь они прославляют его в масштабах всей России, мирового сообщества. Ну, а главное богатство нашего города - наши жители!

***- У меня вопрос о "Росморпорте". 10 лет назад появился Новороссийский филиал ФГУП «Росморпорт». Какие задачи были тогда, какие стоят сейчас и что изменилось за 10 лет?

***Валерий Филиппов: - При создании главной задачей было сохранение федеральной собственности в портах, тогда были непростые времена. С этой задачей успешно справились. Весной 2011 года Новороссийский филиал преобразован в Азово-Черноморский бассейновый. В его зону ответственности входят все порты Краснодарского края, за исключением сочинского: Новороссийск, Геленджик, Анапа, Ейск, Темрюк, Тамань, Кавказ и Туапсе. Думаю, что после окончания Олимпийских игр сюда прибавится и Сочи. Главная цель создания бассейнового подразделения - консолидация усилий, повышение оперативности при принятии решений. Приоритетными для нас являются задачи обеспечения безопасного мореплавания в морских портах и на подходах к ним, эффективного использования федерального имущества, повышения привлекательности наших портов, создания оптимальных условий для деятельности бизнеса в порту. Через морские порты Кубани переваливается четверть всех грузов, которые проходят через российские портовые терминалы. И Новороссийский порт - самый крупный из всех.

***- Вопрос к Александру Викторовичу. Последний год для судоремонтного завода был наполнен достижениями. Но хотелось бы спросить о том, что впереди.

***Александр Брежнев: - В этом году НСРЗ исполняется 95 лет. Столетний юбилей хотелось бы встретить еще более сплоченным и расширенным коллективом, решить задачи, поставленные акционерами Сейчас у НСРЗ два главных акционера - Новороссийский морской торговый порт и Объединенная судостроительная корпорация. И перед нами на федеральном уровне поставлена глобальная задача: на мощностях Новороссийского судоремонтного завода развить базу по ремонту кораблей Черноморского флота. Так что в скором будущем надеемся увидеть в НСРЗ того гиганта, который будет работать на оборонную мощь нашей страны, продолжая обслуживать и коммерческий флот с общим увеличением прибыли.

***- У меня вопрос к Александру Виленовичу. Новороссийцы с ностальгией вспоминают времена, когда курсировали катерочки до того же Алексино. Это очень актуально в связи с пробками. Мы и на работу так добирались, и с работы. Будет ли возрождена эта линия?

***Александр Оводовский: - Спасибо за вопрос. Мы рассматриваем это направление деятельности. Для этого необходимо строительство причалов в точках посадки-высадки пассажиров и современный пассажирский флот, что требует больших инвестиций. Окупаемость этих инвестиций будет зависеть от пассажиропотока. У нас сейчас нет конкурентных преимуществ перед представителями мелкого и среднего бизнеса. Тем не менее, мы готовы рассматривать и конструктивно решать этот вопрос.

***- А кто расскажет о развитии морского туризма?

***Владимир Королев: - Перспективы таковы. В этом году в порту Новороссийск уже совершено порядка 6-8 судозаходов круизных судов. Но речь пока о судах проходящих, то есть без погрузки-выгрузки пассажиров. В октябре планируется заход судна с 2000 пассажирами на борту. Это будет пилотный рейс Новороссийск-Средиземноморье - с посещением средиземноморских портов и посадкой пассажиров в Новороссийске. И самое важное, что хотелось бы сказать, а точнее - сделать - с участием других служб - на высоком уровне принять большую регату сразу после праздника Победы в 2014 году. Речь о регате мирового уровня под эгидой Постановления Правительства России. Сюда придут около 10 самых крупных парусников мира, в том числе - больше 100 метров длиной, и примерно 25-30 парусников среднего размера. Ожидается порядка 6000 гостей. С учетом сложившейся на морвокзале инфраструктуры, это сложная задача, но мы готовимся к ее выполнению. Регата придет к нам из Румынии, потом переходом пройдет в Сочи, а дальше, вторым этапом, в сторону Босфора.

***Сейчас на 90% решен вопрос со сменой места стоянки "Кутузова". В ближайшее время насчет крейсера как филиала военно-морского музея в Санкт-Петербурге будет принято решение о доковании. С перспективой постановки - как вариант - левым бортом к Западному молу, носом на город. Это как раз для того, чтобы освободить линию пассажирского причала для круизного судоходства. Сегодня наши коллеги из Росморпорта уже занимаются перспективами удлинения на 80 м причала №34, куда сейчас подходят пассажирские теплоходы. С тем, чтобы планировать дальнейшую реконструкцию морвокзала.

***Ну, и началом яхтенного туризма послужил судозаход вчера и позавчера 10 яхт. Они пришли из Крыма, сейчас переходят в Сочи, а потом вернутся обратно в Крым.  Были небольшие проблемы, ведь всё это происходило впервые, но мы отработали необходимые процедуры на будущее.

***Владимир Синяговский в качестве заключительного слова: - Вы вот затронули набережную.  Сейчас не буду никому настроение портить. А после праздника ко всем руководителям еще раз обращусь. Мы 2 июля встречались с руководителем ЗАО «КТК-Р» Николаем Бруничем. Консорциум, в том числе, поможет нам построить детский сад в Глебовке. Обращаюсь к руководителям с просьбой помочь закончить километр набережной - от яхт-клуба "Шкипер" до мемориального комплекса "Малая Земля". Кстати, предусмотрено множество изменений, в том числе укладка гранита вместо плитки. Приглашу после праздника посетить этот объект и немножко скинуться, чтобы в этом году продолжить строительство. Еще раз с праздником!

< Предыдущая		Следующая >