Новороссийский народный фронт

Общественный совет редакции

ВОЛКОВ Валерий Павлович,

председатель Общественного совета, руководитель Новороссийского городского отделения Союза журналистов России;

АНАСЬЕВ Юрий Петрович,

председатель квартального комитета, член общественного совета Восточного района, член общественной организации "Экологическая вахта по Северному Кавказу, член общественного Совета по экологической безопасности при главе администрации г.Новороссийска;

БЕЛИЧЕНКО Александр Сергеевич,

помощник депутата Госдумы РФ, член ЛДПР;

БОЙКО Людмила Борисовна,

председатель Большого Жюри Новороссийского городского отделения Союза журналистов России;

ГОРОВОЙ Геннадий Викторович,

председатель Совета общественности Центрального внутригородского района г.Новороссийска, председатель ТОС №88;

КАНТЕМИРОВА Галина Михайловна,

эксперт в сфере ЖКХ;

НЕБЕРО Сергей Михайлович,

общественный защитник экологии, член общественного Совета по экологической безопасности при главе администрации г.Новороссийска;

РУДИК Андрей Валерьевич,

член Общественной палаты Новороссийска, атаман Краснодарской краевой общественной организации «Этническая казачья община Черноморская Казарла»;

РЫЖКОВ Антон Владимирович,

заместитель председателя Новороссийского отделения партии "Справедливая Россия";

СУКАЧ Георгий Заресович,

первый секретарь Новороссийского горкома КПРФ, председатель общественной организации "Дети войны";

ШВЕДИНСКИЙ Владимир Георгиевич,

старший оперативный сотрудник Московского антикоррупционного комитета, правозащитник.

Поликлиника онлайн

Тонировка автомобиля водителю не друг!

Внимание, откроется в новом окне. PDFПечатьE-mail

На территории Новороссийска сотрудниками отдела ГИБДД совместно с инспекторами отдельной роты ДПС 21 марта был проведен профилактический рейд. В ходе его проведения особое внимание было уделено автомобилям, светопропускная способность автомобильных стекол которых превышает установленные нормы.

***О новых стандартах говорили неоднократно. С 23 сентября начал действовать технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который требует, чтобы светопропускная способность лобового и  передних боковых стекол составляла не менее 70%. Также новые требования подкрепили новыми штрафами: теперь любители незаконной тонировки оплачивают штраф не 100, а 500 рублей.

***Ждать первого нарушителя пришлось недолго. После обязательных процедур (представиться, сообщить причину остановки) сотрудник ГИБДД прикрепляет два датчика по обе стороны стекла, а на экране прибора появляется значение - именно такой процент света пропускает данное стекло. Сам водитель неохотно оправдывается: «Нормально вижу, зрение хорошее. Почему затонировался? Так машина красивей смотрится…».

***Следом проверку проходит целая вереница машин. Светопропускаемость составляла от 15% до 60%. За 4 часа сотрудниками ГИБДД и ОР ДПС было выявлено 47 автомобилей с характерными нарушениями. 44  водителя устранили нарушение на месте, при этом получив на руки копию Постановления о наложении административного штрафа, на трех водителей был составлен протокол о запрещении эксплуатации транспортного средства, были сняты государственные регистрационные знаки до устранения недостатка.

***Тонированных машин становится существенно меньше, но фантазии водителей, любителей «темной» езды расширяются. Помимо пленки на стеклах автомобилей появляются «двойные стекла», пластиковые вставки, съемная самоклеющаяся тонировка.

***Остановить автомобиль и определить степень затемненности стекол может любой инспектор ГИБДД, который обладает специальным прибором «Тоник», а не только инспекторы государственного технического надзора, как ранее заявляли средства СМИ. Главное, чтобы имелся действующий сертификат, подтверждающий, что прибор проверен специалистами и может использоваться.

***Общий вывод: о сознательности новороссийских водителей говорить, пожалуй, рановато. Многие из них утверждают, что после снятия тонировки заново нанесут ее на стекла своего автомобиля.

***Рейдовые мероприятия будут продолжены.