ЛИЧНОСТИ В ИСТОРИИ НОВОРОССИЙСКА. Заведующий работами на станции Новороссийск Александр Николаевич Щенснович.

Автор: Сергей Шило, краевед 13.11.2010 23:11

***Александр Николаевич Щенснович (1845-1922) - один из талантливых русских инженеров, чья деятельность тесно связана со строительством и развитием железнодорожно-транспортного узла Новороссийска.

***Окончив институт инженеров путей сообщения  в тридцатилетнем возрасте, А.Н. Щенснович с 1881 года стал  работать в обществе Владикавказской железной дороги. Это было время, когда начиналось строительство новой железнодорожной ветки Тихорецкая – Новороссийск. Высокообразованный  и энергичный инженер обратил на себя внимание и был назначен сначала производителем работ на новороссийском вокзале (1893), а затем и заведующим работами (технической частью) на станции Новороссийск.

***Александр Николаевич Щенснович внес огромный вклад в развитие транспортного узла. Под его непосредственным начальством осуществлялось строительство механических мастерских по изготовлению приспособлений на станции, строительство подъездных путей, формирование путей парков прибытия, строительство электростанции трехфазного тока.

***По воспоминаниям современников, знавших А.Н. Щенсновича, он был требовательным и  пунктуальным начальником, знал иностранные языки. Всё это не мешало ему решать не только сложные технические задачи, но и с пониманием относиться к нуждам своих подчиненных.

***А нужд у простых рабочих-железнодорожников было много. И к господину, заведующему работами на станции Новороссийск, в надежде решения той или иной проблемы  или просьбы обращались очень многие. Среди них были и простые рабочие, и учителя, и заведующие железнодорожных школ, врачебных санитарных частей, принадлежащих дороге. Шли к А.Н. Щесновичу и тогда, когда в дом приходила беда. За пособием на погребение и  за финансовой помощью на детей обращались  вдовы железнодорожников, оставшиеся без кормильцев. Не отказывал он  и многодетным рабочим.

***Принятие на работу, перевод с одного места на другое, отдых и лечение железнодорожников, а также устройство их детей в школу Владикавказской железной дороги не обходилось без его участия. Вопросы более сложные, которые требовали  решения на вышестоящем уровне, не обходились без его участия и ходатайств. Заботясь о рабочих, он писал и в управление учебным отделом, и в управление службы пути и зданий и другие службы  Владикавказской железной дороги.

***Добивался А.Н. Щенснович  единовременного пособия и по смерти, и по рождению ребенка, ходатайствовал о принятии на службу учителей в железнодорожные школы, добивался пособия на лечение рабочих. Являясь попечителем железнодорожных школ,  просил  о выдачи самым бедным ученикам, проживающим на линии дороги, годовых ученических билетов для бесплатного проезда по железной дороге.

***Инженер А. Н. Щенснович пользовался заслуженным авторитетом не только рабочих, коллег по службе, но и городских гласных. Для решения многих трудных проблем, связанных в первую очередь с техническими задачами, он неоднократно приглашался на заседания городской Думы. Вместе с другими инженерами и архитектором города участвовал в разработке  проектов по устройству водопровода.

Угловой штамп для служебных документов.

***Для обеспечения  паровозного депо (служба подвижного состава и тяги) технической водой для заправки котлов паровозов  построил водосборные  тоннели штольни, действующие и по ныне.

***Принимал участие в проектах по освещению улиц, прокладке подъездных и  шоссейных дорог, устройству тротуаров.

***Много времени отдавал общественной деятельности, являясь почетным попечителем 2-х классного училища «Общества Владикавказской железной дороги» и членом попечительного совета Ремесленной школы.

***В 1917 году в возрасте 72 лет он уехал из Новороссийска в Хабаровск, где умер в 1922 году.

***Почти вся трудовая жизнь инженера А.Н. Щенсновича прошла в нашем городе. Его имя и дела не забыты.

Новороссийско-Сухумское шоссе - заботами Оскара Павловича Ливена

Автор: Сергей Шило, краевед 12.11.2010 19:15

Малоизвестные страницы из жизни  господина директора цементного завода «Общества Черноморского Цементного Производства».

***Оскар Павлович Ливен был вторым директором цементного завода «Общества Черноморского Цементного Производства». В 1894  году он сменил на этом посту своего брата Виктора Павловича Ливена. Новый директор был моложе брата на 5 лет. После учебы в Мюнхенском и Гессенском университетах в возрасте 24 лет он стал доктором химии.

***Первоначально свои организаторские способности он проявил в Пунане-Кунде, где строил первую в России электрическую перегрузочную установку. Став директором  завода «Звезда» (ныне «Пролетарий»), развил бурную организаторскую деятельность, в результате чего производство цемента возросло до 200 тысяч бочек в год. Этот результат в 5 раз превышал средний показатель по отрасли.

***Оскар Ливен был не только прекрасным заводчиком, но и хорошим администратором. При его бытности и участии начинается реконструкция завода и  новое строительство. Но не только развитию производственных мощностей уделял внимание Оскар Павлович. С интересом и пониманием относился он к проблеме социального обеспечения рабочих. При нем строятся жилые дома для рабочих и служащих. К домам по трубам подводится чистая ключевая вода.  Строится больница и школа для детей рабочих.  Постоянная забота директора о социальном благополучии рабочих и служащих снискала  в их среде неподдельную любовь и авторитет.

***Администраторская деятельность директора цементного завода  была отмечена местными властями. О. П. Ливен назначается  членом городского ведомства лесной охраны и фабрично-заводской комиссии при Черноморском губернаторе.

***Такое чуткое отношение директора завода к нуждам людей не заканчивалось только заводской территорией, о чем и поведало обнаруженное в городском архиве письмо. В своем письме от 29 мая 1910 года он пишет:

***« Его высокородию господину городскому голове города Новороссийска.

***Движение автомобилей в нашем городе развивается все более и более, и хождение по улицам, не имеющим тротуаров, делается в высшей степени опасным, в особенности для детей, больных и слабых. Зимой же, когда вследствие норд-оста люди ходят закутанными и обвязывают уши башлыками, приближение автомобилей делается неслышным и сторониться от них затруднительно, тогда опасность является для каждого.

***Сознавая это, подведомственное мне Заводоуправление Общества Черноморского Цементного Производства провело на территории Общества панель* вдоль Новороссийско–Сухумского шоссе. Между тем,  в части города, т.н. Балке Адамовича, где панели отсутствуют, прохожие подвергают свою жизнь опасности.

***Между этими прохожими есть рабочие, живущие в городе, и много жителей заводов, посещающих церкви, школы, присутственные места и магазины.

***Поэтому считаю своей обязанностью обратить на это обстоятельство внимание Вашего Высокородия и просить Вас сделать всё от Вас зависящее, чтобы по обеим сторонам Новороссийско–Сухумского шоссе в границах Балки Адамовича были проложены панели.

***При обсуждении затронутого вопроса Вы заметите, что в конце шоссе, вдоль набережной, где находится Отделение Портового Управления, городская улица вымощена слишком большим голышом с сильно выпуклою поверхностью и к улице примыкает вымощенная канава глубиной в один аршин.

***В таком виде эта улица не имеет ни типа городской, ни деревенской улицы. Езда по этой улице возможна только шагом и всегда с опасностью для целостности экипажа и жизни проезжающих.

***Было бы весьма необходимо переделать глубокие канавы в плоские городские стоки и заменить существующую мостовую более мелким голышом, дабы избежать порчи лошадиных копыт, экипажей и автомобильных механизмов.

С совершенным почтением О. Ливен».

***Через два дня письмо было получено новороссийской городской Управой. Слушание было назначено в докладе Управы на очередное заседание городской Думы.

***Заявление Оскара Петровича Ливена по каким то причинам пролежало в канцелярии Управы всё лето, и только осенью этому делу был дан ход.

***После рассмотрения городской Думой этого вопроса городской голова 15 октября 1910 года посылает запрос в управление новороссийского торгового порта, вместе с запросом препровождая предложение отремонтировать указанный участок дороги.

***27 октября 1910 года за подписью заместителя начальника порта Н. Ильина последовал ответ:

*** «Милостивый государь имею честь сообщить Вам, что указанный Вами ремонт мостовой близ отделения порта не может быть произведен средствами Управления порта вследствие того, что таковая является частью Новороссийско-Сухумского шоссе, которым владеет особое учреждение».

***На этом дело о ремонте мостовой не закончились.  Поиски хозяина шоссе продолжились, и 3 ноября городской голова отсылает ходатайство  начальнику Кавказского Округа Путей сообщения, его Превосходительству Действительному Статскому Советнику Станиславу Дмитриевичу Гофману, в котором пишет:

***«Препровождая при этом копию письма господина директора цементного завода «Общества Черноморского цемента» в Новороссийске. О дефектах в существующем сообщении по Сухумскому шоссе в границах балки Адамовича и в конце шоссе вдоль набережной».

***Далее городской голова приводит следующие аргументы:

***«Со своей стороны, разделяя взгляд О. П. Ливена на необходимость улучшения этого сообщения, обращаюсь к Вашему Превосходительству с просьбой: не признаете ли возможным сделать зависящие распоряжения о производстве необходимого ремонта, приняв во внимание мотивы, приведенные в письме господина директора цементного завода».

***Начальник Кавказского Округа путей сообщения не замедлил с ответом и 12 ноября этого же года дал ответ:

***«Уведомляю Вас, что устройство тротуаров не входит в обязанности ведомства путей сообщения, и что прилегающий к черте города участок Новороссийско-Сухумского шоссе от здания «Русского Общества Пароходства и Торговли» до портовой ветви железной дороги вымощен крупным голышом для его прочности, чтобы избежать ежегодного ремонта. Вымощенные канавы на этом участке не могут быть заменены лотками, так как в них не поместится протекающая вода. В виду  изложенного ходатайство Ваше не может быть удовлетворено».

***Дальнейшая история  ремонта Новороссийско-Сухумского шоссе так и осталась не выяснена. Была ли отремонтирована мостовая и  сделали ли тротуары для пешеходов или нет, история умалчивает. В отличие от ремонта дороги, погрязшего в чиновничьей переписке, хорошо просматривается роль О. П. Ливена как человека, гражданина и общественного деятеля, действия, которого были направлены на улучшение быта людей, порядка и эстетизации улиц нашего города в начале прошлого столетия.

* бетонированная дорожка для пешеходов.

ПОСЛЕ КРЫМСКОЙ ВОЙНЫ. ГЛАВА 2. Мефодиевка и Кирилловка.

Обновлено 16.11.2010 21:57 Автор: Сергей Шило, краевед 12.11.2010 18:39

Глава 2. Мефодиевка и Кирилловка.

Основание Кирилловки и Мефодиевки. Именем святых. Попечительство. Деревенский быт. Жители деревни. Отдых и праздники. Деревенское кладбище.

Часть 1. Основание.

***Весной  1869 года из Одессы в Новороссийск на пароходе прибыло 360 семей чешских переселенцев. Это были  крестьяне из Австро-Венгрии.  Из них 60 семей, составивших примерно 270  человек, основали пригородные деревни Кирилловку и Мефодиевку.

***Люди прибывали с таким  расчетом, чтобы за осень и зиму уладить все формальности, связанные с переселением - получить разрешение на жительство,  надел земли и сделать обустройство на новом месте - с тем, чтобы следующей весной им ничто не мешало приступить к обработке земельного участка, начать весеннюю посевную.

***В то время город Новороссийск, расположенный на западном берегу  Цемесской бухты, имел 90 домов, почтовую  станцию, постоялый двор, 2 трактира, 8 питейных домов и  1 харчевню. Это  и был весь город.  Постоянных жителей числилось 488 человек.

***Прибытие чешских поселенцев, составляющих почти что половину города, внесло небывалое оживление в городскую жизнь. Заработала канцелярия начальника  Черноморского округа, выдавая разрешения на поселения, прибавилось хлопот у архитектора, землемера и полицейского пристава. Нужно было  регистрировать и размещать людей. Наконец, начальником Черноморского округа было решено отдать переселенцам  пригородные земли, находящиеся в шести верстах от города за рекой Цемес и Цемесским болотом. Земли эти, расположенные на Северо-Западе  Маркотхского хребта, представляли собой пологие склоны, переходящие в межгорные долины. Местность в большей своей части была в зарослях леса и кустарника, но в отличие от каменистых склонов давала большие надежды на то, что после раскорчевки и расчистки будет пригодна для обработки и станет плодородной.  На ровных участках было и самое удобное место для возведения домов. Здесь, невдалеке от плавней  и ближе к городу, изъявили желание поселиться чуть менее  ста человек.

***В первое время переселенцы жили на выделенных им участках прямо под открытым небом в наскоро сделанных из  камыша шалашах и вырытых землянках. Сложенные в полукруг камни служили  домашним очагом, на котором готовились незамысловатые кушанья. И каждый день начинался с работы.

***А работы было очень много: заготовка строительного материала, расчистка и раскорчевка под усадьбу участка, а затем и строительство дома. Это требовало от поселенцев напряжения всех сил. Люди знали, что если они  не сделают хоть какие-то жилища, то останутся без угла и крыши над головой. А  надвигалась зима, еще неизведанная и поэтому страшная.  Жители города рассказывали поселенцам об ужасающей силе зимнего ветра, называемого в здешних местах Борой, о чудовищной его мощи, с какой он играючи выбрасывает на берег  корабли, выворачивает с корнем столетние дубы и срывает с домов крыши.

***Осенняя теплая и сухая погода как бы входила в трудное положение людей и благоволила им своим постоянством. Деньки стояли хорошие, ясные и  солнечные.  Однако люди, зная цену этим последним дням, этому последнему теплу щедрой кавказской природы, торопились. Поэтому к концу октября между плавнями реки Цемес и  отрогами Маркотхского хребта  среди необозримого лесного "моря"  появились первые признаки  цивилизованной жизни - крыши домов.

***Свои дома чехи строили из самана и камня-"дикаря", крышу крыли камышом. Глину добывали в одной из межгорных балок,  расположенной недалеко от деревни, которую   до сих пор  называют  Саманной. Камень ломали на Гузовой горе. Камыш обильно рос в плавнях. До наших дней на Мефодиевке сохранились несколько таких домов.

***Сохранилось описание деревни Мефодиевки и в творчестве чешского поэта, писателя и журналиста Святополка Чеха, посетившего Кавказ в 1874 году: « В глубине новороссийских лесов в долине Цемеса находилось село Мефодиевка, вдоль жердей и тынов тянулись баклажаны, вился плющ и лесной хмель. Низкие хаты, выстроившиеся  в ряд, построены людьми из дальних чешских земель».

***Один из домов деревни Мефодиевки, построенных чешскими поселенцами и сохранившийся до наших дней. Фото автора. 2008 год, ул.  Мефодиевская, д. 99.

***

Дома, сложенные из камня-"дикаря", имели толстые стены, они защищали поселенцев от ураганной Боры и непогоды в холодное время года.

***Со временем первоначальные постройки не раз перестраивались, переделывались, стены штукатурились, оформлялись наличники окон и пилястры углов фасадной части дома. Камышовые, а затем красные черепичные крыши менялись на  серые шиферные. Все эти переделки привели к утрате первозданного вида. Сохранившиеся до наших дней дома  теперь выглядят  совсем не так, как в ХIХ  веке.

***Мефодиевка, современный вид чешского дома. Фото автора. 2008 год, ул. Мефодиевская, д. 48.

***В Саманной балке люди копали глину, месили её с соломой и формовали блоки, сушили их  на солнце до полной готовности. Камень особой прочности «дикарь» добывался на Гузовой горе и на телегах перевозился к месту постройки.  Как переселенцы чехи получали денежные субсидии на строительный материал, что было большим подспорьем. Разрешалось им  также добывать строительный материал и самостоятельно.

***За перевалом и прямо на участках поселенцев рос лес, а с южной стороны расстилались обширные плавни, густо заросшие высоким камышом. День-деньской мужчины валили деревья, рубили ветки и  сучья,  складировали бревна в штабеля, подготавливая их для строительства. Женщины и дети трудились в плавнях, срезая и скручивая в снопы  камыш – основной по тем временам кровельный материал.

***Возможность увидеть, как выглядели жители деревни Мефодиевка, дает старинная фотографическая карточка, запечатлевшая поселенцев примерно в 1880-е годы.

***Поселенцы деревни  Кирилловка. Фото 1880-х г. Справа стоит Франц Янович Студиград, рядом сидит его жена Розалия Студиград (в девичестве Немец).

***Каждой семье выдавался большой земельный надел, и вскоре над проселочной дорогой стали появляться первые дома, сначала расположенные друг от друга на большом расстоянии.

***Дома строились особенные, длинные. Под одной крышей такого строения находились жилые помещения, кладовые, за кладовыми шли помещения для домашних животных, коров, лошадей, коз... Через весь дом проходил длинный коридор, и обитатели такого дома    могли    попасть в любое из помещений, не выходя на улицу, что было особенно важно в холодное и ветреное зимнее время.

***К началу зимы  дома были построены, и с первыми холодами над деревенскими  крышами закрутил ветер  дымки, а в окнах по вечерам загорался свет лучины или сальной свечи.

***Днем камышовые крыши выделялись в лесной зелени и были похожи на стога сена, как будто бы кем-то разбросанные среди просеки то слева, то справа, образуя ломаную желтую линию. Первозданную тишину окрестных мест теперь стал нарушать яростный, а иногда ленивый собачий лай, крик петухов, блеяние коз и овец, мычание коров.

***Сохранились сведения о семьях самых первых чешских поселенцах Мефодиевки, которые здесь обосновались. В лесу за ручьем поселились сначала две семьи братьев Годлачь, семьи по фамилии Мингарт, Ворачек, Мазал, Калайда, Пяцо, Патек, Новотный, Дивиш, Данек и две семьи Пуншохашей. Вот это и были  первые жители Мефодиевки.

***Затем прибыли:  Выстрчил, Петучек, Пенмешек, Вострий, Зеленка, Гоуфек, Сватань, Корбель, Соботка. Среди первых поселян  был и Иосиф Иванович Шванцер, получивший в 1869 году участок земли по уделу казны, а также его соседи по меже: Франц Осипович Елинек и Филимон Францевич Лишка.

***Все они были крестьянами-хлебопашцами, которые видели смысл своей жизни и будущее своих детей в возделывании земли и получении хороших урожаев. Наделение землей происходило на общинном праве, то есть  землю давали в общественное пользование в размерах, не превышающих 30  десятин, считая одну удобную землю: пахотную, сенокосную и выгонную на каждый двор или  семью. Поля  находились на ровной низменности  недалеко от деревни и примыкали к плавням, за которыми шла болотистая пойма реки Цемес. Весною 1870 года стальной рухадловский плуг подымет и взрыхлит нетронутую веками землю. Для пропитания сеяли озимую и яровую рожь, пшеницу, овес, просо. Лен, конопля, горох, бобы, чечевица засевались для домашнего обихода.

***К концу лета  1870 года поселение уже оформилось, и дома деревни Мефодиевки вытянулись по обочинам проселочной дороги. Через 4 года после основания деревни её население состояло из  47 мужчин и 44 женщин.

***За домами в отдалении с одной стороны  было место, отведенное под  кладбище,  с другой - под огороды, пастбища и сенокосы. Так затеплилась жизнь одного из первых пригородных поселений, которому в будущем было суждено  стать крупным районом  города.

***Основанная деревня располагалась у северо-западного склона Маркотхского хребта,  и из окрестных деревень была ближе всех расположена к городу, находясь от него всего в шести верстах.

***Но не все чехи поселились в Мефодиевке, большая их часть ушла  подальше от плавней, где и  было основано более крупное поселение Кирилловка.

***Деревня Кирилловка расположилась в двух верстах от Мефодиевки и в восьми верстах от города. Она была крупнее не только  Мефодиевки,  но и  остальных   пригородных поселений и состояла из 40 семей.

***Новообразованные поселения  причислили к новороссийскому участку Черноморского округа, а  волостным (районным) центром стала  деревня Кирилловка.

Часть 2. Именем святых.

***Чехи глубоко  чтили веру и своих святых,  соблюдали древние традиции своего народа. Поэтому здесь, вдалеке от Родины, основывая новые поселения, они в первую очередь отдавали дань своей вере, своей истории и культуре, давшей славянскому миру выдающихся людей, почитаемых как святых, - Кирилла и Мефодия. Именами этих людей они и назвали свои поселения.

***Кирилл (ок.827-869 г.) и Мефодий (ок.815-885 г.)  известны как просветители славян, создатели славянской письменности, проповедники христианства.

***Происходили они из благочестивой славянской семьи, жившей в греческом городе Солуни. В семье было семь сыновей, старший - Мефодий, а Кирилл – младший. В то время Солунь (ныне Салоники) входила в состав славянской (болгарской) территории и являлась культурным центром Македонии. Древняя Солунь была двуязычным городом, в котором кроме греческого языка звучал и славянский говор.

***Кирилл (в миру Константин) был очень образованным для своего времени человеком. Еще до поездки в Моравию (до 863 г.) он составил славянскую азбуку и начал переводить Евангелие на славянский язык. Таким же был и Мефодий. Приняв монашество в одном из монастырей на горе Олимп, он в трудах проводил свою жизнь. После завершения своего обучения в Константинополе к нему в монастырь удалился и Кирилл.

***Болгары первыми из славянских народов обратились к христианству. Кирилл и Мефодий своими проповедями способствовали укреплению христианства. Из Болгарии христианская вера распространилась в соседнюю  с ней Сербию. Тогда же славянские племена объединились в Великоморавскую державу и приняли христианство.

***После того, как были просвещены Болгария (860 г.) и Сербия, в Константинополь явились послы от моравского князя Ростислава с просьбой прислать учителей, которые могли бы объяснить христианскую веру на родном им языке. Император и патриарх обрадовались и, призвав братьев, предложили им идти к моравам.

***В течении трех лет святые братья жили в Моравии,  продолжая переводить церковные книги с греческого на славянский язык, обучать славян чтению, письму и ведению богослужения на  славянском языке. Но на пути распространения христианства ожидали братьев и тернии. Так, среди некоторых епископов Западной церкви сложилось убеждение,  что хвала Богу может воздаваться только на трёх священных языках: еврейском, греческом и латинском. Поэтому Кирилл и Мефодий, проповедовавшие христианство на старославянском,   были восприняты как еретики и вызваны в Рим. С большим трудом  Кириллу удалось убедить папу римского Андриана II в истинности своих с братом трудов, и тот утвердил богослужение на славянском языке. А братья были рукоположены в епископский сан. Теперь они надеялись найти поддержку в своей борьбе против немецкого духовенства, не желавшего сдавать свои позиции в Моравии и препятствовавшего распространению славянской письменности.

***Несмотря на полученный высокий церковный сан, деятельность Кирилла и Мефодия встретила сопротивление немецкого духовенства, выступавшего против славянского письма и  славянского богослужения. В таких условиях братья не могли даже сделать священниками своих учеников. Для этой цели в 867 году они выехали из Великой Моравии в Венецию, рассчитывая посвятить учеников в столице Византийской империи - Константинополе. Получив приглашение от римского папы, Кирилл и Мефодий  из Венеции направились в 868 году в Рим. Здесь папа Андриан II освятил славянские книги, ученики Кирилла и Мефодия стали священниками и дьяконами.  В Риме Кирилл тяжело заболел и 14 февраля 869 года умер.

***Перед смертью он сказал Мефодию: «Мы с тобой, как два вола; от тяжелой ноши один упал, другой должен продолжать путь».

***Мефодий с учениками вернулся в Паннонию, а позже в Моравию и продолжал просветительскую  деятельность в славянских землях.

***В конце 869 года Мефодий был поставлен Архиепископом Паннонии, практически Великой Моравии, которая вместе с этим приобрела церковную самостоятельность.

***В 870 году Великая Моравия была оккупирована войсками Восточно-Франкского королевства, Мефодий был арестован и сослан в один из монастырей Швабии. Освобождению проповедника в 873 году послужило восстание населения Моравии и вмешательство папы Иоанна VIII.  Мефодию было запрещено совершать Литургию на славянском языке. Продолжая проповедовать христианство и посетив в 880 году Рим, Мефодий добился отмены этого запрета.

***С деятельностью Мефодия связан перевод на славянский язык сборника церковных канонов, так называемого «Номоканона Иоанна Схоластика», а также создание древнейшего памятника славянского права – «Закона судного людям».

***До последних дней своей жизни Мефодий вел борьбу с немецким духовенством, защищая славянские веру и письменность. Последние годы жизни Мефодий провел в Велиграде - столице Моравии. Умер Мефодий 8 апреля 885 года. После смерти Мефодия его противникам удалось добиться запрещения славянской письменности в Моравии. Многие ученики были казнены, и вновь из Рима последовал запрет на славянское богослужение. В такой обстановке уцелевшие ученики Кирилла и Мефодия вынуждены были перебраться в Болгарию и Хорватию. Только в Болгарии, а впоследствии в Сербии и Киевской Руси наследие проповедников нашло поддержку.

***Кирилл и Мефодий почитаются как святые и сегодня. Память их отмечается 24 мая  в православии и 14 февраля в католицизме. Ранее в католической церкви  день памяти Кирилла и Мефодия отмечался 5 июля.

***Праздник в честь Кирилла и Мефодия  стал государственным праздником  в России, Болгарии, Чехии, Словакии и республике Македония. В Чехии и Словакии праздник отмечается 5  июля.  В России он называется Днем славянской культуры и письменности и проходит с 18 по 24 мая.

УЛИЦА ПЕРВОМАЙСКАЯ (САДОВАЯ)

Автор: Сергей Шило, краевед 11.11.2010 13:02

***В начале ХХ века Стандарт славился своей четкой планировкой улиц. Русско-французское общество по добычи нефти «Русский стандарт петролеум компании», которое было владельцем этого участка, в 1896 году продало часть участка «Домовладельческому товариществу». Последнее, пользуясь тем, что спрос на жилье был очень велик, стало строить  жилые дома.  Кварталы на Стандарте были чистые, с хорошо выложенными мостовыми и тротуарами, с водопроводной и канализационной сетью. Они строились из красного кирпича  и были  одноэтажные, двухэтажные. Во второй половине 1890-х годов  были застроены нижние кварталы Стандарта. Строительство продолжалось, и к 1911 году в основном были застроены и верхние кварталы между улицами Горной (Сакко и Ванцетти) и Садовой (Первомайской).

***Вообще этот уголок отличался большим благоустройством и опрятностью по сравнению с  соседним  Мефодиевским посёлком. Особенно хочется вспомнить об одной улице. На ней располагались две достопримечательности зацемесской стороны – это «Троице-скорбященский  храм» и «Сад на Стандарте».

***Улица Садовая начиналась от «Троице-скорбященского» храма,  пересекала Пушкинскую  и Французскую улицу и упиралась в Горную. За храмом через Пушкинскую находилось здание церковно-приходской школы, а напротив шли одноэтажные и длинные здания казачьих казарм.

***Дальше улица  была застроена  одноэтажными, но красивыми домами, крытыми железными и черепичными крышами.  На углу улицы Французской (Робеспьера) находился (дом сохранился) самый оригинальный кирпичный дом с двухэтажной башенкой, в  которой  располагалась  ротонда под высокой, ажурно изукрашенной деревянной резьбой крышей. Чей был этот дом? Может быть он принадлежал директору «Общества Русский Стандарт Нефтяное товарищество» Фридерику Алексеевичу Гро, а может быть этот дом построил и жил в нём директор, распорядитель новороссийского «Домовладельческого Товарищества» Э.Г. Скараманго.

На фото: Стандарт. Улица Садовая, 1906-1908 годы.

***По протяжённости улица была недлинная, но  за  ней начинался парк - излюбленное место отдыха жителей этого района. Называли его – сад на Стандарте или Французский сад.

***Садовая  располагалась на границе участка «Домовладельческого товарищества», а дальше  шли незастроенные, заросшие лесом земли, и  начинался участок генерала Адамовича. Собственно от сада, расположенного рядом, и получила своё название окраинная тогда улица.

***Сад на Стандарте был очень известен в то время. Здесь люди отдыхали в тенистых аллеях, няни прогуливались со своими подопечными и любовались фонтаном, к которому по водопроводу подавалась вода. В саду находилось,  самое высокое и красивое здание Стандарта - Второе Новороссийское Общественное собрание. В этом здании работал кинематограф «Мон-Плезир», в котором проводились утренние сеансы для детей, а вечером для взрослых.

***Такой была дореволюционная улица Садовая. Примечательно, что название этой улицы, как до революции, так и после неё, связано всё с тем же парком, возле которого она располагалась. Правда после свержения самодержавного строя настали совсем другие  времена, соответственно изменилось всё вокруг, в том числе и названия улиц.

***В 1921 году 1-го Мая в Новороссийске состоялось торжественное заседание Пленума городского совета под председательством тов. Тернового. На заседании присутствовали делегаты от правления профсоюзов, фабрично-заводских комитетов,  представителей флотских и красноармейских частей, а также делегаты, выбранные общими рабочими собраниями. Перед открытием оркестр исполнил пролетарский гимн.

***Когда стихла музыка, Пленум начал работу. Выступающие тт. Фатьянов, Москвичёв, Гегечкори, Романец, Куренков, Ладоха говорили о том, какой ценой  и кровью досталось трудящимся осуществление права творить свою судьбу, издавать свои трудовые законы. Говорили об ответственности, которую взяли на себя члены горсовета по восстановлению разрушенного хозяйства города. Товарищ Ладоха  говорил о разнице праздников Пасхи и 1-го Мая, о том, что «сказки церкви» до сих пор застилают сознание трудящихся, и задача горсовета рассеять эту вековую тьму.

***З атем было внесено предложение в ознаменовании  пролетарского праздника 1-го Мая переименовать часть улиц города Новороссийска.  Решением Пленума новороссийского городского совета в список подлежащих к переименованию попали 18 улиц, в том числе и  «Французский сад» был переименован  в Первомайский. Это было зафиксировано протоколом №1.

***Депутаты Пленума выражали уверенность, что в скором будущем будут переименованы и другие улицы города.

***Так старый сад на Стандарте стал Первомайским. Надо думать, что желание депутатов переименовать и другие улицы реализовалось скоро. В то революционное время уж больно скромно звучало название улицы, ведущей в Первомайский парк.

***На фото: Вид на вход в Первомайский сад по ул. Сакко и Ванцетти, 1930 год. Ныне - сквер, примыкающий к зданию администрации Восточного округа.

Ранее опубликовано в журнале «ПЕРВЫЙ» №1, февраль 2009 г.